Feierabend
Der Samstag hat in Singapur bereits seit über einer Stunde begonnen und damit schließen wir unseren Ticker für heute. Für euch geht es aber weiter wie gewohnt, nämlich mit unserer großen Videoanalyse. Um 20:00 Uhr berichten unsere Jungs live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Wir sind morgen mit einem neuen Ticker wieder für euch da. FT3 startet um 11:30 MESZ, Qualifying um 15:00. Viel Spaß mit unserer täglichen Analyse und bis dann!
Bottas: „Ich fahre besser als zu Mercedes-Zeiten“
Über den Finnen und seine Zukunft sagt er selbstbewusst: „Ich habe das Gefühl, dass ich heute besser fahre als damals bei Mercedes. Aber das sieht man natürlich nicht.“
Doch lässt sich das auch mit Zahlen belegen? Wir haben genauer hingesehen. Was wir herausgefunden haben, könnt ihr hier lesen!
Neuer Vertrag für Bottas?
Ein weiteres Gerücht gegen Ende des Tages: Die Schweizer Sichtdass Valtteri Bottas unter Berufung auf einen nicht genannten Teamchef einen weiteren Einjahresvertrag bei Sauber unterzeichnet hat.
Wir gehen hiermit sehr zurückhaltend um, möchten es aber natürlich trotzdem zumindest kurz erwähnen.
Fluchen-Verbot: Vowles zeigt Verständnis für Autofahrer
Und nun zurück zum Kampf der FIA gegen Schimpfwörter. Williams-Teamchef James Vowles möchte die Fahrer am Funk nicht einschränken und erklärt: „Ich verstehe vollkommen, dass wir ein globaler Sport sind und dass es Elemente gibt, die wir unter Kontrolle halten müssen.“
Aber: „Wenn man sich da draußen in der Hitze des Gefechts befindet und das Gefühl hat, jemand gefährdet das eigene Leben, und dazu führen manche dieser Manöver manchmal, dann würde jeder, der jetzt in diesem Raum sitzt, emotional reagieren.“
Noch mehr Statements zum Thema findet ihr hier!
Noch mehr Regen
In Singapur regnet es übrigens immer noch. Das passt gut zum Thema Reifen, denn dadurch wird der gesamte Grip von der Strecke gespült. Morgen geht es also „von vorne“ im FP3 los.
Nach aktuellem Stand wird es bis morgen früh noch weitere Schauer geben. Das Qualifying findet aber erst am Abend (Ortszeit) statt, dann soll es trocken bleiben.
Pirelli: Soft könnte eine Option sein
Mario Isola von Pirelli erklärt nach den heutigen Eindrücken: „Nach dem, was wir heute gesehen haben, gab es kein Graining, auch nicht auf dem Soft, was die Tür für einen möglichen Einsatz am Sonntag öffnen könnte.“
Auch 2023 setzten einige Fahrer den C5 im Rennen ein. Davon abgesehen verrät Isola: „Die Strecke erwies sich als deutlich schneller als im Vorjahr, die Pole-Zeit von 2023 ist also schon jetzt unterboten.“
„Die Rundenzeiten werden weiter sinken“, prognostiziert er und erklärt: „Deshalb ist es denkbar, dass wir im Qualifying sogar unter die 1:29,2 kommen, die in den Simulationen der Teams vor diesem Grand Prix für die Pole Position vorhergesagt wurden.“
Mal schauen wie schnell es morgen wirklich geht.
Der Absturz von Russell …
… kurz vor Ende des FP2 gibt es hier noch einmal das Video. Andrew Shovlin von Mercedes erklärt: „Heute war einer der bisher schwierigsten Freitage des Jahres.“
„Keiner der Fahrer war während der Session mit der Balance besonders zufrieden, obwohl wir auf unserem Longrun einige Fortschritte gemacht haben“, sagte Shovlin.
„Obwohl das zweite Training ermutigender war, haben wir über Nacht noch viel Arbeit vor uns. McLaren und Ferrari, insbesondere Norris und Leclerc, scheinen dem Rest des Feldes einen Schritt voraus zu sein“, betonte er.
„Wir müssen uns deutlich steigern, um morgen mit ihnen mithalten zu können. Aber wir haben auch einige Teams hinter uns im Auge“, sagte Shovlin.
Verbesserungspotenzial bei Williams
Für Albon lief es heute nicht allzu schlecht, er kam auf Platz neun ins Ziel. Allerdings verriet er: „Ehrlich gesagt fühlt sich das Auto nicht so toll an. Aber ich denke, das ist gut, denn es bedeutet, dass wir mehr Rundenzeiten finden können.“
„Mit den härteren Reifenmischungen waren wir gut, mit den weichen hatten wir allerdings ein bisschen Mühe“, berichtet er und ergänzt: „Die Pace ist gut und das Auto fühlt sich viel besser an als im Vorjahr. Das ist positiv.“
Teamkollege Colapinto kam auf P16 ins Ziel, war aber noch nie in Singapur gefahren und hatte die Updates an seinem Auto nicht. „Ich habe nach beiden Sessions ein positives Gefühl“, betont er.
„Im FP2 konnte ich auf den Softs keine Runde zusammenbringen, da ich viel Übersteuern hatte. Es ist klar, dass die Softs hier ein Ein-Runden-Reifen sind, deshalb konnte ich in der zweiten Runde nicht viel mehr machen“, erklärt er.
Er ist sich sicher, dass er noch viel weiter vorne sein könnte, „wenn ich die Gruppe zusammenkriege.“ Mal sehen, ob ihm das morgen gelingt.