Energie stammt aus einer Batterie mit 44 kWh, die 307 Kilometer Standardbereich bietet. Später folgt eine größere Batterie, mit der etwa 400 Kilometer möglich sein sollten. Beide Varianten werden mit maximal 11 und auf dem Gleichstrom mit bis zu 100 kW auf den Wechselstrom geladen. Beim schnellen Lader füllt das E-C3-Flugzeug seine 44 kWh Batterie in knapp einer halben Stunde auf 80 Prozent.
Little Citroën zeigt, dass ein vernünftiges Auto nicht übermäßig teuer sein muss. Um den Preis zu erzielen, reduzieren die Franzosen die Technologie auf das Wesentliche und lassen das Auto in der Slowakei einbauen. Alle wichtigen Fahrhelfer sind an Bord, navigiert in der Basis auf dem Smartphone, und schicke Fahrradkappen verbergen die billigen Stahlfelgen. Wenn Sie Gimmicks wie Head-up-Display, Umkehrkamera oder 3D-Navigation wünschen, müssen Sie einige Tausende hinzufügen und die teurere Version Max auswählen.
