Warum der deutsche Luftverkehr unter Druck steht

Dass die Lufthansa Cargo AG nun das lange erwartete neue Frachtzentrum am Frankfurter Flughafen baut, ist eine gute Nachricht für den Standort. Das heißt aber nicht, dass die Klagen der Luftfahrtbranche über hohe Standortkosten in Frankfurt und im ganzen Land nicht ernst zu nehmen wären. Den Frachtfliegern der Lufthansa bleibt gar nichts anderes übrig, als weiteres Wachstum im unmittelbaren Umfeld ihres größten Passagierdrehkreuzes zu suchen, denn gut 50 Prozent der Fracht wird im Bauch der Passagierjets transportiert. Nirgendwo sonst wären so viele schnelle Frachtverbindungen möglich.