Fahrgäste van de S-Bahn Berlijn kan dienst doen als Bahnhöfen voor Einfahrt des Zuges, die Platz noch in de enkele auto viel. Het nieuwe systeem in opdracht van de „Lightgate“ -puinhoop in Echtzeit, die sindsdien de enkele S-Bahn-auto kan uitvoeren en ook de informatiemonitors op het spoor kan zien, met behulp van de Deutsche Bahn-service. Gegroet voor een veilige plek, goed voor mittlere Auslastung en rotten für wenig Platz im Wagen.
De nieuwe goedkeuringsperiode is een pilotproject. Ze zijn ook op de hoogte van de locatie in de richting van de Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße en Hermannstraße en ook in de richting van het westen en het Bellevue en Hauptbahnhof.
De sensoren voor „Lightgate“ creëren een kunstlicht in de Gleisbereich, wat voor de beste resultaten zorgt. Het ophangen van de Zahl van de Personen in de S-Bahn met de Lichtstrahl is hoger of minder snel. „Daraus ergibt sich ein Messwert with über 90 Prozent Genauigkeit“, teilte die Bahn mit. Voor het pilotrapport werden ze geïnstalleerd met sensoren tussen Jannowitzbrücke en Hauptbahnhof, evenals bij Tempelhof en Neukölln.
Het Bundeseigene Konzern maakt zich zorgen over het Berichtensysteem en de nieuwe data voor de toekomst van de Züge. Damit kon de planning van mogelijk transport of busvervoer verbeteren.
De extra kosten van het pilotproject bedragen 900.000 euro. De financiering gebeurt door de Deutsche Bahn en de deelstaat Berlijn en Brandenburg.
Verzenden: rbb24 Abendschau, 24.09.2024, 19:40 uur