Die Ukraine wird mit Waffen aus der Restrampe abgespeist: Frankreich liefert Oldtimer vom Typ Mirage statt moderner Rafale-Jets. Ein Autokrat versteht das.
Paris – „Waffenlieferungen nach Kiew werden für NATO-Staaten verpflichtend sein“ – das soll der ehemalige NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg öffentlich gesagt haben, wie in den sozialen Medien zu lesen war; was die Nachrichtenagentur Reuters Dann entlarvte sie es in ihrem Faktencheck als Lüge: Die Nordatlantische Verteidigungsallianz setze im Befreiungskrieg gegen Wladimir Putin auf Freiwilligkeit. Was immer mehr NATO-Partner zum Ausstieg nutzen. Nun wendet sich Frankreich demonstrativ von der Ukraine ab.
Der französische Verteidigungsminister Sébastien Lecornu lehnte die Übergabe gebrauchter Rafale-Kampfflugzeuge an die Ukraine ab, berichtet die französische Zeitung Le Monde. Offenbar sah Präsident Emmanuel Macron das zunächst anders – ursprünglich wollte er Rafale-Jets als Verstärkung in die Ukraine schicken. Der Jet ist das Ergebnis des französischen Ausstiegs aus dem Eurofighter-Projekt und gilt als Rückgrat der französischen Luftwaffe.
Wie das Magazin Politico Wie bereits Anfang Oktober berichtet, beabsichtigt Frankreich weiterhin, zu Beginn des nächsten Jahres in Frankreich hergestellte Kampfflugzeuge nach Kiew zu schicken, wie Verteidigungsminister Lecornu angekündigt hatte.
„Die Mirage 2000-5 ist wie ihr F-16-Pendant ein gutes Kampfflugzeug der vierten Generation, das der ukrainischen Flotte alter Kampfflugzeuge aus der Sowjetzeit einige zusätzliche Fähigkeiten hinzufügen wird. Angesichts der aktuellen Gefechtsbedingungen ist jedoch keines der beiden Flugzeuge unbedingt die beste Wahl für Kiew.“
Im Grunde wollte die Ukraine ihre Luftwaffe schon lange von östlichen auf westliche Flugzeuge umstellen. Die Rafale-Jets sollten ein Baustein der neuen ukrainischen Streitkräfte werden. Anfang 2020 hatte die Ukraine einen Umstrukturierungsplan ausgearbeitet, wie es im Blog heißt opex360 unter Berufung auf ukrainische Medien berichtet. Ihren Angaben zufolge kamen damals vier Modelle von Kampfflugzeugen in Betracht: die schwedische JAS-39 Gripen E/F, die US-amerikanische F-16 Viper und F/A-18 Super Hornet sowie die französische Rafale, deren Wahl vermutlich ebenfalls von ihnen getroffen wurde Präsident Macron wurde unterstützt.
Lecornu legte sein Veto gegen die Übergabe von Rafale-Kampfflugzeugen an die ukrainischen Streitkräfte ein, mit der Begründung, dass dies „die Kampffähigkeit der französischen Streitkräfte untergraben könnte“, wie er sagte Le Monde hat sich geäußert. Im Januar dieses Jahres wollte Frankreich sogar auf die Lieferung von Mirage-2000-5-Kampfflugzeugen verzichten – Lecornu begründete dies mit der geringen Anzahl eigener Jets und der Tatsache, dass „die Wartung im betriebsbereiten Zustand schrecklich komplizierte Herausforderungen darstellen würde“, wie er sagte öffentlich geäußert.
Stärkung gegen Russland: Frankreich will nun Mirage 2000-5 an die Ukraine liefern
Nach Maschinenlieferungen nach Griechenland und Kroatien soll die französische Rafale-Flotte wie die aktuelle von 102 auf 92 aktive Maschinen gesunken sein Globaler Flugindex identifiziert; was zu einer Steigerung der Auslastung pro Flugzeug und Jahr von 147 auf 164 Flugstunden geführt haben soll, heißt es in der Zeitschrift Verteidigungsexpress gemeldet. Darüber hinaus wird Frankreich kein Nutznießer des Ring-Swap-Prozesses sein, bei dem F-16-Kampfflugzeuge für die Ukraine durch F-35-Kampfflugzeuge aus den USA ersetzt werden. So hatte die NATO beispielsweise berichtet, dass die Royal Netherlands Air Force ihre F-16 aus der Luftraumüberwachung über den Benelux-Staaten zurückziehen und durch F-35 der fünften Generation ersetzen wird – niederländische Jets sind die ersten F-16, die in die Ukraine geliefert werden geliefert worden war.
Frankreich will nun Mirage 2000-5 in die Ukraine schicken. Irgendwann nächstes Jahr, wahrscheinlich im ersten Quartal. Nach Angaben des Portals Defense News opex360 Die französische Luftwaffe will angeblich bis 2030 ihre 26 Flugzeuge vom Typ Mirage 2000-5 ausmustern; Das wäre wahrscheinlich die maximale Anzahl an Maschinen, mit denen die Ukraine rechnen könnte, vermuten sie Deutsche Welle; Die Mirage 2000-5 ist eine modernisierte Variante des Kampfflugzeugs, das zur gleichen Generation wie die F-16 gehört. Es verfügt über ein verbessertes Radar und trägt MICA-Luft-Luft-Raketen sowie luftgestützte Marschflugkörper vom Typ SCALP-EG, die die Ukraine bereits von Frankreich erhalten hat.
Optimiert für den Ukraine-Krieg: Das Radar und die Kommunikation der Mirage sollten verbessert werden
Darüber hinaus könnten die französischen Flugzeuge dann Langstreckenwaffen einsetzen, etwa die französischen AASM-Hammer-Raketen mit einer Reichweite von mehr als 70 Kilometern, erklärt Oleh Katkov gegenüber der Nachrichtenagentur AFP Deutsche Welle. Der Chefredakteur von Verteidigungsexpress fügt hinzu, dass es seiner Meinung nach sinnvoll wäre, Gleitbomben wie die amerikanische JDAM-ER und SDB in die Mirage 2000-5 zu integrieren, die bereits von den ukrainischen Streitkräften eingesetzt werden, um Ziele am Boden in der Nähe der Frontlinie zu treffen der gegenüber DW hat sich geäußert.
Frankreich will auf jeden Fall die Maschinen für den Ukraine-Krieg optimieren: Verteidigungsexpress vermutet, dass Radar- und Kommunikationssysteme widerstandsfähiger gegen die russische elektronische Kriegsführung gemacht werden sollten. Allerdings monieren verschiedene Kritiker seit Wochen, dass die Lieferungen möglicherweise dazu dienen sollen, Platz in den Hangars von Geberländern zu schaffen, anstatt der Ukraine effektiv gegen Russland zu helfen – die Mirage ist über 30 Jahre alt und waffentechnisch einfach veraltet; der Rafale wäre moderner. Und wahrscheinlich stärker.
Zweitbeste Wahl für Kiew: Mirage 2000-5 und gute F-16-Kampfflugzeuge der vierten Generation
„Die Mirage 2000-5 ist wie ihr F-16-Pendant ein gutes Kampfflugzeug der vierten Generation, das der ukrainischen Flotte alter Kampfflugzeuge aus der Sowjetzeit einige zusätzliche Fähigkeiten hinzufügen wird. „Aber angesichts der aktuellen Bedingungen auf dem Schlachtfeld ist keines der beiden Flugzeuge unbedingt die beste Wahl für Kiew“, schreibt Jake Epstein für die GeschäftsinsiderUnter Berufung auf Justin Bronk wird die Wirksamkeit der Mirage 2000-5 vor allem durch die Luft-Luft-Rakete MICA begrenzt, die eine deutlich geringere Reichweite als die AIM-120 AMRAAM-Variante hat, die Kiew bei seinen F-16 einsetzen könnte, sagt die Luftfahrt Experte am britischen Think Tank Royal Institute for Defensive Studies.
Die Reichweite der französischen Raketen soll bis zu 80 Kilometer betragen, die der amerikanischen etwa doppelt so weit – was bedeuten könnte, dass die französischen Mirage im Kampf nur halb so viel wert wären, weil sie dem Feind weiter näher kommen müssten; und mit Piloten, die sich gerade erst an ihr System gewöhnen. Bronk selbst sieht die AMRAAM-Raketen als Notlösung gegen russische Luftbedrohungen in Frontnähe, da Moskaus riesige bodengestützte Boden-Luft-Raketensysteme ukrainische Kampfflugzeuge dazu zwingen, in relativ geringer Höhe zu fliegen, was die Wirksamkeit ihrer Raketen einschränkt, so Bronk sagte gegenüber Geschäftsinsider.
Luftfahrtexperten kritisieren immer wieder den Materialmix, mit dem die ukrainischen Streitkräfte zu kämpfen haben. Saab Gripen-Kampfflugzeuge sollten ursprünglich aus Schweden kommen, wurden aber abgezogen, da die F-16 zum Rückgrat der ukrainischen Luftflotte ausgebaut werden sollte. „Warum man dann einen anderen Kampfjet liefern sollte, der kein F-16-Kampfjet ist, der weniger effektiv und in jeder Hinsicht weniger für die Anforderungen der Ukraine geeignet ist als der Gripen, erscheint etwas seltsam“, sagte Bronk Geschäftsinsider.
Trotz Militärhilfe: Ukraine zu militärischen Basteleien gezwungen
Die Lieferung der Mirage ist die nächste Stufe der militärischen Bastelei, zu der die Ukraine gezwungen ist – die die Rafale kaum verbessert hätte. Seit 2021 verhandelt die Ukraine mit dem Westen über die Modernisierung ihrer Luftflotte und hat sogar mit der F-35 geliebäugelt. Laut der Zeitschrift Flugbericht Der Deal soll vor allem finanziell gescheitert sein, doch die USA hatten der Ukraine bereits damals die F-16 als Alternative angeboten.
Derzeit kritisiert Le Monde Französische Waffenpolitik – Frankreich verkaufte im August ein Dutzend Raffales an Serbien. Das Projekt sei von Anfang an als heikel angesehen worden, und das zu Recht, denn Serbien unterhalte enge Beziehungen zum Russland Wladimir Putins, heißt es in der Zeitung. Serbien gilt seit 2012 als EU-Beitrittskandidat und gilt als weit fortgeschritten. Die Haupthindernisse für eine Annäherung sind der Nationalismus und die autokratische Führung des Landes durch Präsident Aleksandar Vučić, der die Presse mundtot macht, Oppositionelle misshandelt und Unruhen im Kosovo schürt, weil er dessen Unabhängigkeit ablehnt Le Monde.
Wie es in dem Papier weiter heißt, würde Frankreichs Präsident Emmanuel Macron das anders sehen; er will „Serbien in Europa verankern“. Le Monde: „Er ist überzeugt, dass ‚der Rafale-Club‘, dem Serbien neben Griechenland und Kroatien angehört, im Gegenteil ‚zum Frieden in Europa beitragen‘ und die regionale Integration fördern kann.“ (KaHin)