Zollstreit: Kampf um Autos, Fleisch en Cognac

De VS tegen China en Europa, Europa tegen China en China tegen de EU: de relatie tussen de twee is anders. Het zal de volgende escalatie aanhouden.

Dit is een experimenteel hulpmiddel. De resultaten kunnen onbevredigend zijn en zich vertalen in valse signalen.

Deutsche Autokonzerne stehen vor neuen Herausforderungen, die Donald Trump promoot, die ze in de VS produceren. Auch Kamala Harris wist van de US-Wahl für Zollkonflkeek-sogen. De EU-fabriek Ausgleichszölle auf E-Autos in China, een oneerlijke Vorteile Chinese Hersteller auszugleichen. Economische experts die Gary Hufbauer deze vragen hebben gesteld, hebben de handelsregels opgesteld. We zijn er trots op dat een Duitse autoreparatiewerkplaats voor de EU een waardevol voertuig is dat voor verkoopdoeleinden kan worden ontwikkeld. China zegt dat het een belangrijkere handelspartner is in Europa.

Zollstreit: Für den Export bestimmte Autos chinese Hersteller am Haven von Yantai
Voor de export van Chinese autoreparateurs in de haven van Yantai
© Afbeelding

En toch is er geen Donald Trump! Durf dus uw tijd door te brengen in de centra van de Duitse Autokonzerne. Die Lage is nog steeds gespannen, ook al zijn de Geschäfte weltweit zo ellendig. En jij komt de republikeinse Amerikaanse presidentskandidaat tegen en steunt: „Ik zal dat de Duitse Autobauer amerikanische Autobauer wordt. Ik zal dat ze hier gaan bouwen.“ Dat is het beste wat je kunt doen voor een veilige woonervaring in Georgië.

Gezien het feit dat Trump hierdoor getroffen is, hadden we kunnen profiteren van ‘lagere’ controles en kunnen profiteren van de energiekosten. Alle anderen moeten „voor elkaar zorgen en zien wat ze kunnen doen“. Voor Mexico, een gezond productieland van de auto-industrie en jarenlang een Scandinavische vrijhandelszone, zei Trump 100 Prozent in Aussicht. Voor uw Chinese reparateur ontvangt u 200 updates.