Een rijdemonstratie op de snelweg van de A5 na het rijden op het Frankfurter Kreuz volgt op een besluit over de toekomst van de autobaan. De stad Frankfurt heeft een goed inzicht in het gebruik van de A5 dankzij de rijdemonstratie «Kein Ausbau der A5 af 10 Spuren» sei widrig, teile das Verwaltungsgericht Frankfurt am Main am Dienstag mit.
De politie, Autobahn GmbH en Traffic Management hebben rekening gehouden met veiligheidsoverwegingen dat de route op de A5 is gebruikt en zijn bezig om verkeersopstoppingen te kunnen voorspellen. De stad Frankfurt is aangesloten op een andere omleidingsroute – met een continue doorstroming in de unmittelbarer Nähe der A5. Dagen doorgebracht met de Antragsteller.
Autobahn als Versammlungsort komt nu aan in Ausnahmefällen in Betracht
Dit is een concrete beslissing, met een Autobahn als alternatief nu in Ausnahmefällen in Betracht komme, als de Wahrnehmung der Versammlungsfreiheit unabdingbar sei sterft. Er is een oplossing die u kunt gebruiken. De Versammlungsroute führe precies over de Teil der A5, der Gegenstand der Ausbaupläne sei. De Verkehrsbeinträchtungen seien hinnehmbar, teilte das Gericht met. De demo is gepland van 14.00 tot 17.00 uur
Een gedetailleerde studie van de technische aspecten van de ontwikkeling van de infrastructuur tussen het Frankfurter Kreuz en de bouw van Friedberg werd in juni tijdens de bouwfase afgerond, wat resulteerde in een grondig onderzoek naar de technische mogelijkheden. Ze zouden ook profiteren van de verkeersdoorstroming, de Autobahn GmbH erbij.
Milieubescherming is van cruciaal belang voor de bouw van de stad, maar de stad Frankfurt is ook een bouwplaats. Toen de Autobahn 5 ausgebaut würde, was de eerste zehnspurige in Deutschland.
© dpa-infocom, dpa:240924-930-242299/1