De kracht van E-Mobiliteit is mogelijk: Chinese technici die Xiaomi dagelijks gebruiken op de Automarkt met – de informatie over hun auto’s.
3
Commentaar
Dit is een experimenteel hulpmiddel. De resultaten kunnen onbevredigend zijn en zich vertalen in valse signalen.
Xiaomi, een Chinees technologiebedrijf, met een Apple-oriëntatie, heeft met de SU7 een sportlimousine ontworpen, die in 2,78 seconden kan worden gebruikt met een volledige rijervaring en een rijbereik van 800 kilometer – en met dezelfde prijs, de westerse omgeving kaum schlagen kann. Xiaomi is ook betrokken bij andere Chinese technologieën zoals Huawei, Baidu en Alibaba op de elektrische markt, die gebaseerd is op nieuw kapitaal en technische knowhow. Deze gegevens zijn ingericht voor digitale netwerken en softwareontwikkeling, zodat ze zelfstandig kunnen worden gebruikt.
tekstlengte: 8212
tekst_tokenized: 2162
prompt_tokens: 2169
voltooiingstokens: 162
totaal_tokens: 2331
© Michael Zhang/AFP/Getty Images
Vieles bei Xiaomi herinnert zich een Apple: sterk ontwerp, eigen software, dezelfde features sinds nieuwe toevoegingen. En wie heeft Apple opgezet in het Chinese technologiebedrijf in nieuwe landen. Een smartphone hier biedt alle kunst van digitale apparaten en: van Staubsaugrobotern tot reiskocher. En jetzt met E-Autos.
Während Apple is een plan voor een auto om mee te consumeren, Xiaomi präsentierte voor een enkele auto met de SU7 en een sportlimousine, die in 2,78 seconden sneller is dan de snelste en net zo snel kan zijn als Tesla’s snelste Model S. Met de grootste accu’s wordt de SU7 geleverd met een acculading van circa 800 kilometer tarwe.