Wie Manfred Pentz gegen Bürokratie in Hessen kämpft

Die Probleme mit Bürokratie sind älter als die Bundesrepublik. Manfred Pentz ist sicher. Er sitzt in seinem Büro im hessischen Staatskanzler und sucht nach Beweisen für die These auf seinem Handy. Er hat kürzlich ein Nicht -Fiction -Buch über das Ende des Imperiums gelesen, also ging es auch um dieses Thema. Pentz zeigt ein Foto mit dem Textauszug: Ein Zeitgenosse beschwert sich vor mehr als hundert Jahren über die „überschwängliche Bürokratie“.

Fast so alt wie das Problem selbst ist der verkündete Kampf dagegen. Pentz ist nicht nur ein Minister für Bund und europäische Angelegenheiten, sondern auch seit einem Jahr der erste Eingaberior im Bundesstaat Hessen. Es sollte ihm erfolgreich sein, was so viele ohne nachhaltigen Erfolg versucht haben: den Angeklagten über -regulierung erheblich zu reduzieren.

Der CDU -Politiker Pentz betrachtet nun die Bürokratie, die im Grunde Gesetz und Ordnung sicherstellen sollte und daher eine Voraussetzung für einen demokratischen Verfassungsstaat ist. „Aus Frustration, dass wir seit langem nicht die Regulierung nicht unter Kontrolle haben, wollen viele keine extremistischen Parteien wählen“, sagt Pentz. „Unser Signal als Staat ist: Wir haben verstanden.“ Nur wie weit ist es so weit gekommen?

Pentz kann Beispiele dafür geben, was er auf Bundesebene aufgehört hat. Es gibt beispielsweise die obligatorische Versicherung für Ride -On -Mäher und Gabelstapler. Pentz, ein Ökonom der Versicherungsgesellschaft, dachte sofort an die Anstrengungen, die verbunden worden wären: Für die Versicherer, die ein neues Abzeichen für die Fahrzeuge und Richtlinien schaffen müssten; Vor allem für die Eigentümer selbst, die für jedes Gerät Richtlinien vervollständigen müssten. Pentz und seine Kollegen im Debitbüro in der Depusturatisierung in der Staatskanzleien hätten sich genau untersucht, wie oft keine andere Versicherung in den letzten Jahren abgeschlossen hat, wenn es einen Unfall gab.

In solchen Fällen gibt es bereits einen Opferentschädigungsfonds, wonach Pentz nur einige entsprechende Fälle bekannt ist. Nach den Statistiken der Verkehrsopfer -Statistik sind so genannte Selbstverschiebungsmaschinen, von denen es darum geht, erst in den letzten fünf Jahren mit acht Schadensfällen mit durchschnittlicher Schädigung von 3500 Euro aufgetreten. Am Ende konnte Hessen dazu beitragen, dass die obligatorische Versicherung und damit eine neue Verordnung auf Bundesebene von den von den CDU geführten Bundesstaaten gestoppt werden konnten.

Deutschland hat den Aufruf, die Anforderungen von Brüssel besonders gewissenhaft bis zu „Gild“ umzusetzen, wie es in Brüssel heißt. „Wir verlassen uns oft auf 180 Prozent Lösungen in Deutschland“, sagt Pentz. „Unsere Nachbarländer zeigen uns, wie wir Dinge mehr Pragmates umsetzen können.“ Zum Beispiel gibt es die Luftwiderstandsspezifikation: Während in kroatischen Städten Pentz sie in einer Vereinfachung beschreibt, muss Mann nur in verkehrsgeladenen Bereichen messen. Auf diese Weise sind das Fahrverhalten nicht überraschend.

Laut Pentz und seinem Volk ist es besonders schwierig, bestehende Regeln abzuschaffen. Er spricht von der Bürokratie als riesiger Berg von Steinen, die seit Jahrzehnten aufgehaufen sind. „Jeder Stein steht für eine Regel, die gut gemeint war.“ Sagen Sie einfach, im Geiste des argentinischen Präsidenten Javier Miliei, mit der Kettensäge, um den Staat zu schneiden, funktioniert nicht aus Pentz ‚Sicht. Bei jeder einzelnen Regel muss entschieden werden, ob es bleiben muss oder ferngehalten werden kann. „Was macht es nicht einfacher: Fast jede Regulierung hat eine Lobby“, sagt der CDU -Politiker.

Sogar die Anmeldeverpflichtung hatte eine Lobby. Tatsächlich sollte es durch ein anderes Bürokratie -Hilfsgesetz gelöscht werden. Nicht nur diejenigen, die die Registrierungstrends an der Rezeption ausfüllen mussten, waren auch verärgert, die Hotels wollten auch vermeiden, die Papiere zu halten. Die Innenministerien interpretierten jedoch, dass die Sicherheitsbehörden verwendet wurden, um ein Suchinstrument zu nehmen, wenn die Daten nicht mehr vorhanden waren.

Hessen und andere Bundesstaaten arbeiten auf der Ebene der Ministerpräsidenten für die Abschaffung. Am Ende gab es einen Kompromiss: Die Deutschen müssen kein Registrierungszertifikat ausfüllen, Ausländer sehr gut. Dieser Stein ist nicht vollständig weggeräumt. Pentz zuckt mit den Schultern. Zumindest ein wenig Erfolg.

Seit Juli letzten Jahres gibt es in Hesse eine Bürokratie. Wenn Sie sich über eine Verordnung verärgern, können Sie sich Pentz und seine Mitarbeiter wenden. Dies ist seitdem siebenhundert Mal passiert. Es wird überprüft, was übertriebene Regulierung ist und was angemessen ist. Natürlich ist dies eine Frage der Interpretation. In jedem Fall erhalten die Beschwerdeführer einen Grund. Immer wieder ärgerten sich die Bürger über die Rolle der „Bündelbehörden“, einer hessischen Besonderheit.

Wenn Sie beispielsweise Ihr Auto über die Zulassung hinaus konvertieren, müssen Sie nicht nur den Tüv untersuchen lassen, sondern auch alle Dokumente dieser Bundle -Autorität vorlegen. Die Prüfung kostet Geld und dauert lange. „Wir möchten das parken“, sagt Pentz. „Wenn der Bürger bei der Behörde etwas braucht, sollte ein Gang oder Kontakt mit der Behörde in Zukunft ausreichen“, verspricht er.

Die Gespräche dauern noch. Die Intervention der Bündelbehörde wird vermutlich nicht gelöscht, nur der Bürger muss nicht mehr den Weg selbst gehen. Dies ist noch keine Befreiung in Bezug auf die Bürokratie.

Es geht auch darum, die Wirtschaft zu lindern. Aus Haftungsgründen müssen die Arbeitgeber mehrmals im Jahr die Fahrlizenzen ihrer Mitarbeiter überprüfen. Pentz berichtet über den Besuch eines Handwerksgeschäfts in Frankfurt vor einigen Monaten, in dem seine Zeitanstrengungen nachgewiesen wurden.

Pentz hält es für falsch, dass der Arbeitnehmer seinen Ausweis viermal im Jahr zeigen muss, damit der Arbeitgeber legal auf der sicheren Seite ist. Nur dies kann nicht allein in Hesse entschieden werden. Im Herbst brachte das Land eine Initiative des Bundesrates zu diesem Thema ein, aber die Wahrheit schließt auch ein, dass diese Initiativen es selten in den Bundestag schaffen und somit rechtliche Stärke erhalten.

Vor dem Minister gibt es eine Liste von 20 Projekten, die fast oder vollständig durchgeführt werden. Viel ist klein: Wenn Clubs zum ersten Mal gegen Datenschutzrichtlinien verstoßen, werden sie nicht mehr vor einer Bestrafung ausgesetzt. Der hessische Datenschutzbeauftragte hat dies dem Land garantiert. Es ist als schneller Erfolg für die Landesregierung gebucht. Oder: Clubs müssen in letzter Zeit keine Gebühren mehr an das Gema Music Law Geschildren zahlen. Ein Rahmenvertrag, den das Land zu Ende hat, spart den Freiwilligen die Kosten und die Bemühungen.

Der Staat will sich auch von Bürokratie entlasten. Der Überprüfungsnachweis zwischen den Behörden sollte erheblich reduziert werden. Bisher ist es üblich, dass Städte, Gemeinden und Kreise alle Rechnungen aus dem Land gewährt werden. „Es wird uns in Zukunft ausreichen, wenn die Dokumente abgehalten werden“, sagt Pentz.

Das Land erhält nur eine Liste als Übersicht. „Die Nutzung der Gesamtnutzung sollte reduziert werden: Wenn ein Bürgermeister oder Bezirksverwalter uns mitteilt, dass das Geld korrekt verwendet wurde, vertrauen wir der Gemeinde.“ Dies spart die Arbeitszeiten der Mitarbeiter auf beiden Seiten. Obwohl Hessen zumindest Hessen wählen konnte, dauern die Gespräche mit dem verantwortungsvollen Finanzministerium noch weiter. Dieser Stein wird auch nicht weggeräumt.

Gleichzeitig werden neue Felsbrocken auf den von Pentz beschworenen Berg in den Bürokratie gedrängt. Dies ist ein Teil davon, wenn Gesetze entschieden werden. Der verbesserte Minister ein moderner Sisyphos, der Stein um Stein drückt? Pentz will einen kulturellen Wandel. „Wir müssen den Bürgern und Unternehmen mehr vertrauen.“ Es gibt nur wenige schwarze Schafe, für die die Strafverfolgungsbehörden sich kümmern könnten. Der kulturelle Veränderung der Bürokratie wurde oft in Frage gestellt. Zumindest so weit ist es nicht aufgetreten.