Deutschlands Autohersteller sind in der Klemme: Die von der scheidenden Bundesregierung und der EU-Kommission als einzige Zukunftsoption propagierten Elektroautos kommen bei den Kunden derzeit nicht an. Obwohl die deutschen Autokonzerne inzwischen 39 unterschiedliche Modelle mit Elektroantrieb auf den Markt gebracht haben, stockt die Nachfrage. Im November 2024 erreichten die Neuzulassungen an batterieelektrischen Pkw (BEV) in Deutschland 14,4 Prozent des Marktes – in China war im gleichen Monat der BEV-Anteil unter allen Fahrzeugen 27,4 Prozent.