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Welche anderen niedrigen Durchfahrtshöhen gibt es im Illinois Valley? – Shaw Local

Die historische Red Covered Bridge nördlich von Princeton ist eines der Wahrzeichen im Illinois Valley. Die Brücke überspannt 149 Fuß über den Big Bureau Creek. Die Durchfahrtshöhe der Brücke betrug 11 Fuß und 10 Zoll, bevor sie am 16. November von einem Sattelschlepper angefahren wurde, was zu erheblichen Schäden an der Struktur führte.

Nach dem Vorfall stellte sich die Frage, welche anderen Bauwerke in den Landkreisen La Salle, Bureau und Putnam geringe Durchfahrtshöhen haben und welche anderen Bauwerke einem solchen Unfallrisiko ausgesetzt sind?

Die Schwester der Red Covered Bridge, die Captain Swift Bridge, hat eine Durchfahrtshöhe von 16 Fuß und 3 Zoll. Es liegt an der 1600 North Avenue, westlich von Princeton. Es wurde 2006 gebaut.

Das Eisenbahnviadukt in Mendota, nahe der Kreuzung der Fourth und Sixth Avenue gelegen, ist mit einer Höhe von nur 9 Fuß wahrscheinlich die kleinste Überführung im Illinois Valley. Aufgrund der geringen Höhe des Viadukts sind zahlreiche Kastenwagen und andere hochkarätige Fahrzeuge mehrfach angefahren.

Die Ottawa Rail Bridge, die sich über den Illinois River erstreckt, ist mit einer Länge von 9 Fuß und 6 Zoll die zweitgrößte Brücke nach Mendotas Viadukt. Autofahrer können am südlichen Ende des Allen Park darunter hindurchfahren.

Nach Angaben des Illinois Department of Transportation beträgt in Illinois die maximale zulässige vertikale Höhe für einen Sattelschlepper 13 Fuß, 6 Zoll bei einer Breite von 8 Fuß, 6 Zoll.

Bei den meisten Brücken und Überführungen ist die Durchfahrtshöhe auf der Brücke angegeben oder auf einem Warnschild davor angegeben. Wenn Unternehmen diese Maße überschreiten, müssen sie vom Büro des Illinois Secretary of State eine Sondergenehmigung für Transportfahrzeuge einholen. Lkw-Fahrer sind verpflichtet, spezielle Lkw-Routen zu befolgen und die auf den Straßen geltenden Gewichtsbeschränkungen einzuhalten.

„Die Öffentlichkeit kann die vertikalen Durchfahrtsmaße der meisten Bauwerke im Illinois Valley finden, die auf der Website „Getting Around Illinois“ des Illinois Department of Transportation aufgeführt sind“, sagte Junior Senat, Bezirksbetriebsingenieur bei IDOT Region 2 in Ottawa. „Klicken Sie dort auf „Commercial Maps“, „Designed Truck Routes“ oder „Hindernisse und Beschränkungen“. Schalten Sie die Ebene für den vertikalen Abstand ein.“

Es ist interessant zu wissen, dass es sich bei den meisten Bauwerken mit geringer Durchfahrtshöhe im Illinois Valley um Eisenbahnbrücken handelt und sich nicht an wichtigen Lkw-Strecken befinden.

Der Erhalt der Oberleitungsinfrastruktur erfordert laut IDOT eine sorgfältige Planung und das Wissen, auf welche Freiräume Autofahrer auf ihren Reisen stoßen können. Eine beigefügte Fotogalerie zeigt ein Bild dieser Brücken und Überführungen mit geringer Durchfahrtshöhe rund um das Illinois Valley, unter denen Autofahrer jeden Tag hindurchfahren. Schauen Sie nach oben und lesen Sie die Höhe ab.

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