Id.7 ist das beste Elektroauto, das VW anbieten muss-und kann auch überzeugen. Trotzdem unterstützt Volkswagen jetzt das Modell für Nordamerika. In den USA und Kanada wird die Stromer-Limousine nicht gut aussehen.
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VW Back up: no id.7 für Amerika
Der Id.7 ist ein echter Erfolg für Volkswagen. Als elektrischer Passat berechnet das E-Car übertrifft derzeit sein Gegenstück mit einem internen Verbrennungsmotor für den Umsatz. Im ADAC kommt es Id.7 ausgezeichnet im Autotest und beherbergt die beste Bewertung, die ein Autoburner oder Elektro-Elektrik erhalten hat.
Trotz dieser Balance, insbesondere in schwierigen Zeiten, möchte Wolfsburg den ID nicht so viel wie geplant herausbringen. Ursprünglich präsentiert als Das neue Weltauto aus Volkswagen, Die ID.7 soll jetzt mehrere Berichte sein Nicht in Nordamerika erscheinen. Die Märkte in den USA und Kanada können das elektrische Flaggschiff von VW nicht sehen.
Die relevanten Informationen sollen von hohen Mitarbeitern von VW in Nordamerika und Unternehmenssprechern (Quelle: Electrive) stammen. Laut Automotive News rechtfertigt VW diese Entscheidungt „Die anhaltend schwierige Umgebung für Elektrofahrzeuge“.
VWS E-Limousine ist für US-Kunden nicht verfügbar
Offiziell hat VW noch nicht kommentiert, was genau mit id.7 in den USA und Kanada. Es gibt jedoch mehrere gute Gründe, warum die ID.7 es wahrscheinlich nicht über den Teich schafft. So kann VW unter der neuen US -Regierung Ich hoffe nicht auf die Finanzierung von Anreizen Kunden würden das Elektroauto lecker machen. Im Gegenteil, Tarife bedeuten eines der Modelle, die in den USA nicht hergestellt werden bedeutender Zuschlag für US -Endkunden -Ähnlich in diesem Land für Elektroautos aus China durch EU -Zölle.
Eine separate Produktion von ID.7 in den USA war offenbar nicht geplant. Angesichts der Schwierigkeiten von Volkswagen, die vorhandenen Werke auch hier in Deutschland zu laden, Wäre es überraschend, wenn sich diese Situation in absehbarer Zeit ändert? Schließlich berücksichtigen die Wolfsburger den Verkauf von Standorten an chinesische Hersteller. Neue Arbeiten in den Vereinigten Staaten wären kaum bequem.
Darüber hinaus liegt das Interesse der Kunden an Elektroautos in den USA nicht mehr auf höchstem Niveau. Ein neues Elektroauto sollte eine noch härtere Limousine schwerer als ein SUV haben. Mit dem ID.7 Tourer-der Kombinationsvariante-auch in Deutschland-VW US-Kunden müssen nicht kommen: