VW Tayron 2025: Alle data en prijzen

Kijk dus zonder meer naar de nomenclatuur van de Volkswagen Crossover. Touareg, Tiguan, Taigo, T-Cross, T-Roc en nog veel meer modellen uit China of Zuid-Amerika en Taos of Terramont. Hij wordt geleverd met de nieuwe Tayron en de dieselcrossover van 4,77 meter met premiumopties, zodat het gewicht van het voertuig zal worden gewijzigd, evenals de Tiguan die zal worden aangepast en door de afbouw van het middenklassemodel meer mogelijkheden bij de Wecken zal hebben.

VW Tayron is nu een nieuwe Tiguan-Gegner

Was de naam veranderd: de Tayron heeft geen Hauch ID of modulaire elektrobaucabines in sich. Een schonere verbinding met een plek en een comfortabel comfortniveau, waar u als Plug-in Hybride versie van kunt genieten. De technologie is precies hetzelfde als het MQB-platform, dat identiek is aan degenen die bekend zijn met de jonge Tiguan, de enige studenten in het Wolfsburg-modellenprogramma.

Hybride statt Elektro, Diesel-optie komt ebenfalls

De Tayron wordt geleverd als XL Tiguan, wat betekent dat de elektrische verkoop ook op de markt verkrijgbaar is. Dit resulteert in een uitgebreidere middenklasse SUV met solide autotechnologie. Het grootste begrip van de Tiguan is de lange termijn, het potentieel om te kunnen leven, de Tayron met behulp van zitplekken, wat er op zichzelf voor zorgt dat de positie van iemands gezin compleet zal zijn.

De mensen die in Europa konden werken, kregen de kans om configuratieopdrachten uit te voeren, maar konden de Laderaum ook in hun echte wereld gebruiken. Het koffervolume ligt dus tussen de 885 en 2090 liter – dat is enorm. Selbst als Siebensitzer sinds 345 Liter. En we weten niet dat het sollte is? Als je graag een elektrische crossover wilt hebben met deze krachtige tools, kun je ook kiezen uit de Tayron, waardoor je nog eens 2500 kilogram aan haken mee kunt nemen.

XXL-kofferraum, 2,5 ton Anhängelast

Damit Personen und Ladung ebenso flott die efficiënt konden transporteren, waaronder Volkswagen met een Tayron met motorfietsmotor. Hybride, plug-in hybride, diesel of benzine – alles wat u moet weten over elektrische apparatuur:

• Diesel en benzine zijn bij een allround krachtcombinatie van grote waarde, waardoor de hybride versies ook beter geschikt zijn voor de Vorderachse motoren.
• De basisvariant is de Tayron 1.5 eTSI, met een aandrijflijn van 110 kW / 150 pk en alle modellen met een doppelkupplungsgriebe seine Leistung nach vorne.
• Interessanter is om te weten dat beide plug-in hybrides verkrijgbaar waren met 150 kW / 204 pk of 200 kW / 272 pk.
• Als u verder wilt rijden, moet u kiezen voor een krachtige 4×4-diesel van 193 pk of een topbenzine van 195 kW / 265 pk. Beide bieten zijn niet zonder de nodige allround energie, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over dubbelhoge opzetstukken.

Breite Antriebs-Palet des VW Tayron

In de binnenruimte van de Tiguan-Bruder Platz voor mensen die daar wonen, staan ​​ze open voor mensen op de optionele plek waar ze alleen kunnen zitten. Kinderen zijn zuzumuten. Ook kunt u genieten van het comfort van uw huis en uw gezondheidsmogelijkheden met uw eigen wensen op het gebied van elektrische bediening, zitgelegenheid en massage. De informatie over de elektrische ID-modellen is aanwezig in het interne ontwerp; Wij willen je echter graag een mooie leren outfit meegeven waar je van kunt genieten met je eigen leer of stof.

Prijs: Vanaf 40.000 Euro beschikbaar

De instelling en bediening van andere VW-modellen is het beste. Bij de digitale instrumenten en het head-up display hebben ze verschillende functies zoals het navigatie- en geluidssysteem met het 15-voudige display in het midden van de armatuurtafel, terwijl het display niet actief is. Praktisch omdat de weergave van de hints zal passen als de verwendung van hartplastiek in een bereich van de verkleiding niet meer zal passen. Preislich duur voor de nieuwe VW Tayron vanaf 40.000 euro.

Van Stefan Grundhoff