Voor alle Duitse Autobauers VW setzen grote Hoffnung in de Tarif-Verhandlungen. Het is gemakkelijk om hier te zijn als het gaat om de arbeidsomstandigheden.
Op maandag (25 september) bespreken we de VW-Führungsriege, evenals de IG-Metall en de Betriebsrat gezamenlijk in de Tisch, zodat we er verder over kunnen praten. En zo viel het eerder: De Genossenschaft ist na de eerste Verhandlungsrunde stinksauer.
De voorbereidingen voor de eerste Tarif-Verhandlungsrunde zijn nu klaar: VW zal Sparplänen festhalten aankondigen. Het gaat om IG-Metall in de Mittwoch met. Volkswagen is op de hoogte van hun wensen en hun gegevens en statistieken, de zogenaamde „Deutschland-Malus“ zal door VW als belastbaar worden vastgesteld. Maar van onze eigen Fehlern zijn er geen redenen, dus dat Gewerkschaft! Weder der Dieselskandal noch fragmentarische Management-Entscheidungen seien zur Sprache komen.
+++ VW-Krise: Habeck is een Duitse auto – en klaar voor SPD-Kollegen! “Strohfeuer” +++
Thorsten Gröger, IG Metall-Bezirksleiter und Verhandlungsführer für de VW-Haustarifvertrag der Gewerkschaft, was verantwoordelijk voor de eerste Verhandlungsrunde die deze stappen volgde:
“Eines wurde heute more as deutlich: Die Gewinn-Geier kreisen über den Werken. Das Management schiet meer op Keine Tabus. Maar meer dan dat is het belangrijk op te merken dat ons werk en onze ontwikkeling van waarde zijn voor het leven van Volkswagen. Het was duidelijk: onze collecties en collecties vanuit het perspectief van Volkswagen, de Rendite-Souls of the Vorstandes en de Gewinnerwartungen van de Actions in the Road!
Thorsten Gröger, IG Metall-Bezirksleiter en Verhandlungsführer voor de VW-Haustarifvertrag der Gewerkschaft
Je bent trots op het uitzicht van de IG-Metall en de eerste omgang met de wol zodat je je geen zorgen hoeft te maken over het lassen. Kijk wat VW hierna in het kamp zegt. “We hebben geen werk verloren, al ons werk moet nog gedaan worden en we moeten vechten voor onze werkplek. Unsere Kraft is unebrochen – unsere Solidarität über de Standorte is grenzeloos! Niemand liegt Volkswagen meer bij Herzen als signaalgever Belegschaft”, zegt Gröger.
Meer nieuws:
De IG-Metall is de Meinung, der VW-Vorstand müsse van signaaldruk van Massenentlassungen en Werksschließungen komen weg – eerst kon dan een constructief verwerkingsproces worden gestart. De Gewerkschaft gaat vooruit, er is geen probleem met de Belegschaft zu ösen. Voor de volgende verwerkingsrun met de IG-Metall een duidelijke Forderung: “: Deze bouwprojecten zullen succesvol blijven en de resultaten van de bouwwerkzaamheden zijn mogelijk, maar het werk van de mensen is goed schen wieder in positieve Wallung versetzt. Er rollen geen nieuwe auto’s in het werk van de band, als andere soorten Axt ansetzt sterven.