Het gaat slecht met de Autobauer in Wolfsburg. Dat is het volstrekt duidelijke signaal dat VW de laatste week richting de bestuurder geeft. Zo erg, dat is de cultuur van mijn werk, dus het werk was mogelijk.
Achteraf melden ze dat ze nu experts zijn, dat ze bedrijfseigenaren van VW zijn en dat er drastische plannen in de maak zijn.
VW: DIESE Problemen met autobauer
Monika Schnitzer beschouwt de economische waarde van Volkswagen als zeer rooskleurig. “Volkswagen loopt vooral voorop door het enorme verkeer op de Grote Markt in China”, legt dit uit in een interview tijdens de “Wirtschaftswoche”. Dat is bij VW’s niet het geval, behalve bij Chinese auto’s. Voor Volkswagen is het vooral dramatisch dat het merendeel van de economische groei hier werd gerealiseerd.
SUV voor minder dan 300 euro huren!
Een elektrische SUV met panoramische bediening, klimaatregeling, slimmer parkeren en 467 liter bagageruimte voor een betaalbare 289 euro in de maand: HIER informeren wij u over de optie Leasing-Schnäppchen.
Het hoofd van het Economisch Milieu en het Onderzoek van Deskundigen voor de Transformatie van de Auto-industrie bij het Ministerie van Economische Zaken houdt zich ook bezig met de huidige problemen van de auto-industrie. „van de Chinese marktspelers gebruikt een steeds kleinere Rolle, de Chinezen kunnen nieuwe elektrische auto’s kopen, die beschikbaar zijn met betere software en technische ondersteuning. VW zou open moeten zijn voor het publiek, hier kan het verbeterd worden. VW maakt binnenkort bekend dat de lancering van de Trinity-modellen, de vorige elektrische auto, binnenkort wordt uitgesteld.”
VW: Muss die Regierung jetzt eingreifen?
De Wolfsburgern würde der Diesel-Skandal noch ooit in den Knochen stecken, dus Schnitzer. “Het bedrijf is altijd bezorgd over kwaliteitsproblemen en heeft het vermogen om verbeteringen aan te brengen in de constructie van miljardenorders.” VW is ook bereid een kosteneffectieve elektrische auto op de markt te brengen, met de hulp van Chinese reparatiewerkplaatsen nr. Als het probleem duidelijk is, is er ook de persoonlijke dichter van de Konzerns. Deze jedoch abzubauen, sei schwierig, was der hohe Widerstand der Gewerkschaft jetzt schon zegen.
Na de Frage, na de Regeling met behulp van de Retungspaket react sollte, zal de Schnitzer helemaal klaar zijn voor Antwerpen. “Nee, dat is het niet. Vermijd alstublieft de problemen die zich tijdens deze periode voordoen als gevolg van de verstoring en de gevolgen van elektromobiliteit die in de toekomst altijd aanwezig zullen zijn.“
Maar dat beleid is ook verantwoordelijk voor de arme bevolking van Wolfsburg. “Wat is het resultaat van de toenemende productie en productie-eisen. “Door de vorming van sterke partijen, waaronder de coalitie en de oppositie, bestaat er na een breuk met de Unie in Duitsland geen enkele twijfel dat er een eerlijk handelsakkoord zal komen, wat ook in andere Europese landen niet mogelijk is.”
Meer nieuws:
Voor de herfst zal de Volkswagen het licht in de tunnel kunnen zien, de Schnitzer in het licht aan het einde van de tunnel. Het is duidelijk dat „als u tevreden bent met uw persoonlijke leven, uw elektrische mobiliteit niet snel zal komen.“ Nadat de Konzepte zich heeft ingespannen. Uiteraard kunt u de stappen die u heeft gezet volgen om oplossingen te creëren en voorbereid te zijn op de toekomst van uw baan. Daarom zijn we hier om je te helpen, want de mensen die beter zijn dan jouw nieuwe baan zullen slimmer zijn.“