Das Volkswagen Interiors erreichte in den 2010er Jahren ihren Höhepunkt (wie bei so vielen anderen Herstellern), als die Autos genau die richtige Mischung aus Tasten und Bildschirmen hatten. Letztes mit Beginn des neuen Jahrzehnts verbreitete sich der Minimalismus. Viel zu viele Funktionen wurden in das zentrale Display integriert oder auf kapazitiven Bereichen platziert.
Der Höhepunkt des Ganzen war sicherlich der gefürchtete Berührungsschieber für die Klimaanlage, der anfangs nicht einmal beleuchtet wurde. Wie Sie durch das winken könnten, wird für immer ein Rätsel bleiben. Trotzdem sind wir bereit, den Wolfsburgers zu vergeben. Zumindest wenn Sie Ihr Versprechen halten, physische Steuerelemente zurückzugewinnen.
Jetzt sagte Kai Grünz, Leiter der technischen Entwicklung bei Volkswagen, gegenüber Volkswagen AutocarDass ein neues Dashboard -Design in Arbeit ist, um die Fehler aus der Vergangenheit zu korrigieren. Er erklärte, dass mit den bevorstehenden Updates für ID.3 und ID.4 ein überarbeiteter Interieur mit einem Fokus in den traditionellen Switch eingehen werde. Die Studien -ID.2all zeigte uns bereits den neuen VW -Ansatz. Es ist sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung, und doch sehnen wir uns nach dem Layout des Golfs 7, oder?
