In der Gläsernen Manufaktur in Dresden läuft noch immer die Automobilproduktion. Aber die Zahlen, die Volkswagen dort produziert, sind marginal – verglichen mit einer Branche, die auf Fabriken angewiesen ist, die jährlich Hunderttausende Autos produzieren. Im Herzen der sächsischen Landeshauptstadt, direkt neben dem Großen Garten, rollen täglich drei Dutzend Autos im Einschichtbetrieb vom Band. Von den 550 Mitarbeitern in der Blütezeit sind noch etwas mehr als die Hälfte übrig. Sie bauen den elektrischen ID.3, einen Kompaktwagen, den auch das Werk Zwickau produziert.
Volkswagen: Ende der Gläsernen Manufaktur in Dresden
