Zu den Arbeitsniederlegungen hatte die IG Metall vor dem Hintergrund eines eskalierenden Arbeitskonflikts beim deutschen Autogiganten aufgerufen.
Volkswagen gab im September bekannt, dass es im Rahmen einer umfassenden Umstrukturierung die Schließung von Werken und den Abbau von Arbeitsplätzen erwägt.
Arbeitnehmervertreter sagten, dass mindestens drei VW-Werke von der Schließung bedroht seien und Zehntausende von Arbeitsplätzen wegfallen könnten, während den verbleibenden Mitarbeitern erhebliche Lohnkürzungen drohen.
Am Montag kam es im ganzen Land zu einer Reihe von Warnstreiks gegen die Pläne von VW, nachdem die sogenannte „Waffenstillstandsperiode“, in der Streiks nicht erlaubt sind, abgelaufen war.
Der Streik sollte in Zwickau um 9.30 Uhr beginnen, in Wolfsburg und anderen Orten ab 10 Uhr, teilte die Gewerkschaft mit. Betroffen sind auch die Werke in Hannover, Emden, Kassel-Baunatal, Braunschweig, Salzgitter sowie Chemnitz und Dresden.
In allen betroffenen Werken werde die Produktion „vorübergehend ruhen“, sagte IG-Metall-Chefverhandler Thorsten Gröger.
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Der Warnstreik werde etwa zwei Stunden dauern und dann in jeder Schicht wiederholt, teilte die Gewerkschaft mit. In der Zwischenzeit läuft die Produktion normal weiter.
Im Vorfeld der Klage sagte Gröger: „Volkswagen wird am Verhandlungstisch entscheiden müssen, wie lange und wie intensiv dieser Streit dauern wird.“
Aber er fügte hinzu, dass die Arbeiter bereit seien zu kämpfen. „Das wird notfalls der härteste Tarifkampf, den Volkswagen je erlebt hat“, sagte er.
Mitglieder der IG Metall demonstrieren im September in Hannover. Foto von Ronny HARTMANN / AFP)
Volkswagen erklärte, man habe sich auf die Warnstreiks vorbereitet – schon bevor diese ausgerufen wurden.
„Wir wollen die Auswirkungen des Warnstreiks auf unsere Kunden, unsere Partner und unsere Industriebetriebe so gering wie möglich halten“, sagte ein Sprecher.
Das Unternehmen teilte mit, dass im Vorfeld konkrete Maßnahmen ergriffen worden seien, um die Notversorgung sicherzustellen.
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Dies geschah, nachdem Volkswagen letzte Woche in der dritten Tarifverhandlungsrunde einen Vorschlag von Arbeitnehmervertretern abgelehnt hatte. Die IG Metall und die VW-Betriebsräte hatten eine Reihe von Vorschlägen vorgelegt, mit denen sie 1,5 Milliarden Euro an Arbeitskosten einsparen würden, ohne dass Standortschließungen erforderlich wären.
Gewerkschaft und Betriebsräte kämpfen für den Schutz von Arbeitsplätzen, seit VW angekündigt hat, über die beispiellose Schließung von Werken in Deutschland nachzudenken, wo das Unternehmen rund 120.000 Mitarbeiter beschäftigt.
Dies geschieht während einer Welle von Entlassungen, da der deutsche Wirtschafts- und Industriesektor aufgrund der schwächelnden Wirtschaft in Aufruhr gerät. Der Zusammenbruch der sogenannten „Ampel“-Koalitionsregierung hat die Situation nicht verbessert, da im Februar Neuwahlen anstehen.
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VW hat behauptet, dass das Unternehmen von den hohen Produktionskosten im Inland, einer stotternden Umstellung auf Elektrofahrzeuge und einem harten Wettbewerb im Schlüsselmarkt China hart getroffen wurde. Es hat einen Plan zur Kostensenkung in Milliardenhöhe angekündigt. Im Oktober meldete das Unternehmen einen Gewinneinbruch um 64 Prozent im dritten Quartal auf 1,58 Milliarden Euro.
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Die beiden Seiten sind bereit, sich am 9. Dezember erneut am Verhandlungstisch zu treffen.