Veränderung wurde nicht gut aufgenommen
Audi ändert seine Nomenklatur erneut
05.02.2025, 12:01 Uhr
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Die gerade eingeführte neue Audi -Nomenklatur wurde von Kunden anscheinend nicht gut aufgenommen. Jetzt sammelt der Hersteller von Ingolstadt sie erneut. Aber nicht nachträglich.
Nach weniger als einem Jahr kehrt Audi zur alten Modellnomenklatur zurück. Die Differenzierung von elektrischen und Verbrennungsmodellen, die nur im Sommer 2024 über gerade oder ungerade Ziffern eingeführt werden, wird erneut angehoben. Stattdessen stehen die Zahlen nun für die Position in der Modellhierarchie – unabhängig vom Laufwerk.
Dies wird wie zuvor durch eine motorisierende Abkürzung angezeigt: E-tron steht für E-Drive, TFsie ist ein Plug-in-Hybrid-, TFSI- und TDI-Stand für Benzinmotoren oder Diesel. Die Bedeutung des Buchstabens im Modellnamen bleibt unverändert, „Q“ zeigt einen SUV an, „A“ auf einer Limousine oder einem Bahnhofswagen.
Audi A6 ist das erste neue Modell nach einer neuen alten Logik
Das erste neue Modell nach der neuen alten Logik ist der A6 mit einem internen Verbrennungsmotor im März, der unter anderem als A6 TFSI angeboten wird. Die Business -Serie sollte ursprünglich unter dem Namen A7 laufen.
Das bereits verfügbare elektrische Modell wird immer noch A6 E-Tron bezeichnet. Eine rückwirkende Änderung, die bereits im Verkauf steht, ist nicht geplant. Der kürzlich eingeführte A5 wird in den nächsten Jahren nicht in A4 umbenannt.
Laut Audi spielten auch die Wünsche von Kunden und Handel eine Rolle bei der neuen Veränderung. Darüber hinaus sollte die neue, einheitliche Namenslogik, die jetzt weltweit einheitlich ist, die Ausrichtung der Kunden im Modellprogramm erleichtern, die Größe und Positionierung eines Modells auf der Grundlage der Anzahl auf den ersten Blick ersichtlich sein.
Die neuen Seriennamen wurden von Audi im Jahr 2023 angekündigt und im Jahr 2024 eingeführt. Die Strategie dahinter wurde durch die Tatsache erklärt, dass die neue Nomenklatur zu einer automatischen und natürlichen Unterscheidung zwischen den beiden Antriebstypen werden sollte. Aber sowohl bei den Kunden als auch mit dem Autohandel wurde das Umbenennen offensichtlich nicht so gut aufgenommen.