Im März wurde Fisker von der New Yorker Börse genommen, als der Aktienkurs des Unternehmens auf ein „ungewöhnlich niedriges“ Niveau fiel. Die finanzielle Situation des Elektrofahrzeug-Start-ups hat sich dramatisch verschlechtert: von 736,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 325,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2023. Darüber hinaus gab Fisker bekannt, dass die Zahl der Mitarbeiter bis zum 19. April auf knapp 1.135 gesunken sei, was einem Rückgang von 425 Stellen entspreche seit Ende Dezember.
Fisker plant weitere Kosteneinsparungen und Effizienzmaßnahmen, einschließlich der Reduzierung des Personalbestands und der Verkleinerung des physischen Standorts. Im März wurden die Preise für die 2023er-Modelle des Ocean SUV gesenkt, um den Absatz anzukurbeln und Kapital zur Begleichung von Schulden zu generieren.
Das Unternehmen hatte bereits im Februar vor einem möglichen Scheitern gewarnt. Es sieht sich einem intensiven Wettbewerb und vorsichtigen Käufern ausgesetzt, die aufgrund höherer Kreditkosten und wirtschaftlicher Unsicherheit vor größeren Anschaffungen zurückschrecken.