Hier ist er endlich! Der kleine Bruder der Offroad-Ikone wurde mit Spannung erwartet. Jetzt hat Toyota im Vorfeld der diesjährigen Japan Mobility Show den neuen Land Cruiser FJ vorgestellt. Er ist fast elf Zentimeter kürzer als der Land Cruiser 250 und soll Käufern eine kleinere, günstigere Variante bieten.
Der Toyota Land Cruiser FJ teilt sich die Plattform mit dem Hilux Champ, der hauptsächlich in Südostasien verkauft wird. Der neue Offroader misst 4,57 Meter in der Länge, 1,85 Meter in der Höhe und 1,96 Meter in der Breite – der Radstand beträgt 2,58 Meter.
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Quelle: Toyota
Der Baby Land Cruiser nutzt den gleichen 2,7-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor wie der Budget-Pickup. Damit stehen 161 PS und 245 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die Kraftübertragung erfolgt über einen zuschaltbaren Allradantrieb und ein Sechsganggetriebe an die jeweilige Untergrundbeschaffenheit.
Das sind zwar nicht unbedingt beeindruckende Werte, für uns sind sie aber leider überhaupt nicht relevant. Wir müssen jetzt alle sehr stark sein, denn Masaya Uchiyama, der Chefingenieur, ist uns unterstellt Automobilnachrichten„Es gibt keine Pläne für Amerika oder Europa.“ Damit bleibt der kuschelige kleine Land Cruiser ebenso unerreichbar wie der praktische und überaus preisgünstige Hilux Champ.
Bei der Konstruktion bleibt der neue Baby Land Cruiser nah am Konzept des Hilux Champ, da auch der FJ individualisierbar sein wird. Das bedeutet, dass Molle-Panels Möglichkeiten zur Befestigung von Ausrüstung bieten. Fotos zeigen den Geländewagen sogar mit Schnorchel für tiefere Wasserdurchquerungen. Es verfügt außerdem über abnehmbare Stoßfänger an den vorderen und hinteren Ecken, so dass nur die beschädigten Teile ausgetauscht werden können – was die Reparatur einfacher macht und die Kosten senkt.
Der Geländewagen verfügt über ein ähnlich traditionelles, kastenförmiges Design wie sein aktueller großer Bruder. Mit seinen runden Frontleuchten wirkt er freundlicher als das aktuelle moderne Trendauto mit schmalen Scheinwerfern. Mit seinen dicken Verkleidungen und einem am Heck montierten Reserverad sieht der Land Cruiser FJ bereit für den rauen Einsatz aus. Der Innenraum vermittelt klassische Toyota-Anleihen: ein großer Schalthebel und ein querformatiger Bildschirm auf einem klobigen Armaturenbrett.
Toyota entwickelt außerdem den sogenannten Land Hopper, ein Elektrofahrzeug, das auch für den Offroad-Einsatz konzipiert ist und „über die Fähigkeiten des Land Cruiser hinausgeht“. Allerdings steht noch kein Veröffentlichungstermin dafür fest.
Der Land Cruiser FJ soll Mitte 2026 in Japan auf den Markt kommen. Sein öffentliches Debüt feiert der SUV später in diesem Monat auf der Japan Mobility Show.