Essen. Thyssenkrupp -Investor möchte Großhändler übernehmen. Die Grundlagen der U -Bahn -Gründer aus Duisburg und Mülheim stimmen zu. Eine Aktie geht durch die Decke.
Der tschechische Geschäftsmann Daniel Kretinsky unternimmt einen neuen Versuch, die Mehrheit in die Metro von Düsseldorf Wholesaler aufzunehmen. Diesmal sind die Erfolgschancen jedoch viel besser als 2019. Nach seinem Versuch, die Start -up -Familien zu übernehmen, stützen ihre Grundlagen diesmal die Pläne des Milliardärs, die U -Bahn von der Börse zu nehmen. Kretinsky hat auch die Einheit mit dem Management von CEO Steffen Greubel erreicht. Im Gegenzug kann die aktuelle Tour bleiben.
Das „Delisting“ -Vertrag von Metro und Kretinskys Investment Company EPGC gab beide am Mittwochabend von Adhoc-Stock Exchange bekannt. Am Morgen danach wurden die Metro-Aktien der SDAX im SDAX-Schuss durch die Decke, 37 Prozent am späten Morgen, aufgelistet.
Kretinsky möchte alle Aktien in Free Floats mit einer zusätzlichen Gebühr kaufen
Kretinsky, die auch mit 20 Prozent an der Thyssenkrupp -Stahlabteilung beteiligt ist, hält derzeit fast die Hälfte der U -Bahn -Aktien. Jetzt hat er sich mit der Beugung des verstorbenen Mülheim-Unternehmers und dem ehemaligen U-Bahn-Aktionär Otto Beisheim und der Meridian Foundation einig. Sie vertritt die Interessen der Duisburg-Familie von Händlern in Schmidt-Ruthenbeck durch ihre Palatin-Verwaltungsgesellschaft. Zusammen halten sie fast 25 Prozent der U -Bahn -Aktien und sollten sie auch nach dem Abschied von der Börse behalten.
Der Milliardär Daniel Kretinksy möchte die U -Bahn von der Börse nehmen.
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Die Investmentgesellschaft von Kretinsky EPGC macht an alle anderen Aktionäre ein Übernahmeangebot von 5,33 EUR pro Aktienzertifikat – dies wären rund 650 Millionen Euro für Kretinsky, wenn er alle Aktien in Free Float sammeln könnte. Am Mittwoch lag der Papierverlauf bei rund 3,90 Euro. „Das Angebot ist daher eine einzigartige Gelegenheit für die U -Bahn -Aktionäre, ihre Aktien mit einem attraktiven Zuschlag für den aktuellen Marktpreis zu verkaufen“, sagte EPGC am Abend.
Dieser Zuschlag war jedoch bereits am Morgen danach veraltet, jetzt ist die Aktie mehr wert als das Angebot von Kretinsky. Offensichtlich haben viele kurzfristige Anleger zugegriffen, um beim Wiederverkauf Gewinne mit ihnen mitzunehmen.
Nach Angaben des EPGC hat das Metro -Aufsichtsrat den Plan, das Unternehmen am Mittwoch von der Börse zu nehmen, laut EPGC auch „genehmigt“. Wenn die finanzielle Überwachung (BAFIN) ihren Segen gibt, kann das Aktienangebot im März veröffentlicht werden. Die Frankfurt -Börse beschließt letztendlich, die Aktie vom Markt zu nehmen.
Vor fünf Jahren scheiterte die Übernahme der Feind aufgrund der Start -up -Familien
Die Grundlagen der Gründer der U -Bahn hatten sich lange gegen eine vollständige Übernahme des Großhandelsmarktführers durch Kretinsky widersetzt. In einem echten Verteidigungskampf, vor fünfeinhalb Jahren, verhinderten sie die feindliche Übernahme des Tschechers. Zu diesem Zweck bildeten die Familienfundamente einen Share -Pool mit blockierenden Minderheiten. Im Gegensatz dazu verkaufte die Duisburg Retail Group Haniel ihre Aktien zu dieser Zeit an Kretinsky.
Das Management möchte diesmal auch nicht dem Tschechisch im Wege stehen. Vor fünf Jahren widersetzte sich CEO Olaf Koch vehement der Übernahme. Dies ist diesmal anders: Die Kontinuität der vorherigen Strategie, die Kontinuität im Management und der „grundlegende Umfang der Geschäftstätigkeit der Metro AG“ wurde vereinbart, sagte der Großhändler. Darüber hinaus sieht die Vereinbarung auch die Interessen der Mitarbeiter, einschließlich des Aufenthalts der Metro -Zentrum in Düsseldorf und der Verpflichtung für die bestehenden Kollektivvereinbarungen.
Er wurde „zusammen mit dem Managementteam entschlossen, die Transformation des Unternehmens zu einem erfolgreichen Lebensmittel und einem Nicht-Food-Großhändler mit hochwertigen Produkten und Dienstleistungen für Kunden zu fördern“, sagte Kretinsky am späten Abend. Das Unternehmen von der Börse zu nehmen ist „ein logischer Schritt und sollte die derzeit schwierige Situation der U -Bahn als börsennotiertes Unternehmen berücksichtigen, um kurzfristige Ergebnisse zu liefern“ und gleichzeitig seine langfristige Wachstumsstrategie aufrechtzuerhalten. Kretinsky ist jetzt ausdrücklich dieser Strategie verpflichtet.
Krtinsky, der Mann für das schwierige Geschäft, zum Beispiel bei Thyssenkrupp
Krtinssky ist Spezialistin für Investitionen in schwierige Geschäfte. 2016 übernahm er das ostdeutsche Braunkostengeschäft aus der schwedischen Vattenfall-Gruppe, als er für diese besonders klimatschädigende Art der Stromerzeugung keine Zukunft sah. Letztes Jahr absolvierte er die Übernahme des französischen Supermarktgruppen -Casinos, in dem er auch mitten in einer schweren Krise stand. Er war kürzlich als möglicher Käufer des Energy Company Uniper gehandelt worden. Die Bundesregierung, die die Düsseldorf -Gruppe in der Energiekrise retten musste, möchte wieder raus und ihre Aktien verkaufen.
Bei Thyssenkrupp löst Kretinsky bisher gemischte Reaktionen aus. CEO Daniel López hat seinen Eintrag erzwungen und stützt sich darauf, dass der Tschechisch seinen Anteil bald auf 50 Prozent erhöht. IG Metall ist nicht grundlegend gegen den renommierten Investor, sondern war der Ansicht, dass die Entscheidungen über seinen Eintrag über das Management.
Der Gewinn der U -Bahn ging auf den Start des Geschäftsjahres zurück
Am Mittwochabend veröffentlichte die U -Bahn auch ihren Restbetrag aus dem Herbstbezirk: Der Umsatz stieg in den ersten drei Monaten des Geschäftsjahres 2024/25 von Oktober bis Dezember um 7,1 Prozent auf rund 8,6 Milliarden Euro. Das Unternehmen betonte, dass das Wachstum besonders auf das Geschäft mit der Gastronomie zurückzuführen ist. Der operative Gewinn (EBITDA) ging jedoch um fast sechs Prozent auf 408 Millionen Euro zurück.