Derzeit werden die Oberleitungen des E-Highways auf der A1 zwischen Reinfeld und Lübeck instandgehalten. In Fahrtrichtung Hamburg dauern die Arbeiten noch bis zum 19. September zwischen 19 Uhr und 5 Uhr an, teilte die Bundesautobahn GmbH mit. In dieser Zeit wird der Verkehr einspurig mit reduzierter Geschwindigkeit an der Baustelle vorbeigeleitet. Obwohl das Projekt voraussichtlich Ende des Jahres endet und nicht verlängert wird, sind bis dahin regelmäßige Wartungsarbeiten notwendig.
Jan Bachmann vom Forschungs- und Entwicklungszentrum der Fachhochschule Kiel hat den nächtlichen Einsatz auf der Autobahn begleitet. Er bedauert das Ende des Projekts. Der Einsatz zeige ein hohes CO₂-Einsparpotenzial, da Lkw an der Oberleitung geladen werden, CO₂-neutral fahren und dann mit Batteriestrom weiterfahren können. Ein Ausbau von 2.000 Kilometern Oberleitung in Deutschland könne 60 Prozent der CO₂-Emissionen im Schwerlastverkehr einsparen, sagt er.
Seit 2018 wird auf der fünf Kilometer langen Teststrecke die Technik der Oberleitungs-Lkw erprobt. Es ist neben Teststrecken in Hessen und Baden-Württemberg eines von drei Pilotprojekten in Deutschland. Die Bundesförderung für das Projekt läuft allerdings Ende 2024 aus und wird nach Angaben des Bundeswirtschaftsministeriums nicht verlängert.
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