Skip to content
Teslas Behauptungen zum Selbstfahren werden Berichten zufolge strafrechtlich untersucht


Tesla sieht sich einer strafrechtlichen Untersuchung wegen seiner Behauptungen über seine Fahrerassistenztechnologie gegenüber Reuters. Das US-Justizministerium leitete Ende letzten Jahres eine Untersuchung ein, nachdem mehr als ein Dutzend Abstürze mit der Autopilot-Funktion des Unternehmens involviert waren, von denen einige tödlich verliefen.

Elon Musk, CEO von Tesla, verspricht seit 2016, dass tatsächlich fahrerlose Autos kommen werden – ein Versprechen, das er noch einlösen muss. Von der Aussage, dass Tesla bis Ende des Jahres 1 Million Robotaxis auf der Straße haben wird, ist er zu 1 Million Menschen im FSD-Betaprogramm übergegangen, was völlig unterschiedliche Dinge sind.

Das US-Justizministerium leitete Ende letzten Jahres nach mehr als einem Dutzend Unfällen eine Untersuchung ein

Tesla-Fahrzeuge sind heute standardmäßig mit einer Fahrerassistenzfunktion namens Autopilot ausgestattet. Für weitere 15.000 US-Dollar können Besitzer die FSD-Option kaufen, von der Musk wiederholt versprochen hat, dass sie eines Tages vollständig autonome Fähigkeiten liefern wird. Aber bis heute bleibt FSD ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem der Stufe 2, was bedeutet, dass der Fahrer während der Fahrt voll in den Betrieb des Fahrzeugs eingebunden bleiben muss.

Von Fans geliebt und von Sicherheitsbefürwortern verabscheut, hat die FSD-Software Tesla in letzter Zeit in eine Menge heißes Wasser gebracht. Die National Highway Traffic Safety Administration untersucht derzeit 16 Unfälle, bei denen Tesla-Fahrzeugbesitzer mit Autopilot in stehende Einsatzfahrzeuge prallten, was zu 15 Verletzungen und einem Todesfall führte. Die Sonde wurde kürzlich zu einer „technischen Analyse“ aufgerüstet, die die zweite und letzte Phase einer Untersuchung vor einem möglichen Rückruf darstellt.

Das Unternehmen wurde von Regulierungsbehörden der falschen Werbung beschuldigt und von Kunden verklagt, weil es sie angeblich über die Fähigkeiten ihrer Fahrzeuge irregeführt hatte. Aber FSD ist auch entscheidend für Musks Vision, Tesla als führendes Unternehmen in den Bereichen KI und Robotik darzustellen. Und Musk hat in seinem Streben, auf dem neuesten Stand der Technik zu sein, weitgehend alle ernsthaften Konsequenzen vermieden.

Eine Untersuchung des Justizministeriums stellt ein höheres Maß an Kontrolle dar, da sie das Risiko birgt, dass Tesla oder seine Führungskräfte strafrechtlich verfolgt werden. Entsprechend Reutersprüfen Bundesanwälte in Washington und San Francisco, ob Tesla Verbraucher, Investoren und Aufsichtsbehörden irregeführt hat, indem es unbewiesene Behauptungen über die Fähigkeiten seiner Fahrerassistenztechnologie aufstellte.