„Die Analyse zeigt, dass die Auswahl eines besonders schweren Fahrzeugs es nicht sicherer macht, sondern eine größere Gefahr für andere Menschen“, sagte Sam Monfort, der Hauptautor der Studie. Der Präsident von IIHS, David Harkey, fügte hinzu: „Unter den amerikanischen Fahrern ist die gemeinsame Meinung, dass es noch größer sein muss, wenn größerer sicherer ist.“ Das ist jedoch nicht wahr. „Nicht für Menschen in anderen Autos. Und – das ist wichtig – nicht für die Insassen der großen Fahrzeuge selbst. „
Harkey empfahl dies, zu leichteren Abholungen umzusteigen. Die schweren Fahrzeuge sind sowieso oft unsinnig, da die meisten Fahrer keine großen Lasten transportierten.