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Strafe für Lkw-Fahrer verschoben, der 2019 für den Unfall in Hedley verantwortlich war, bei dem die junge Mutter ums Leben kam

Der Sattelschlepper hinter dem Steuer eines Unfalls, bei dem 2019 eine junge Mutter in der Nähe von Hedley ums Leben kam, muss bis 2023 warten, um sein Schicksal zu erfahren.

Im April war Andrey Malyshev des gefährlichen Betriebs eines Kraftfahrzeugs mit Todesfolge für schuldig befunden worden und erschien am 24. November erneut vor dem Provinzgericht von Penticton zu einer Anhörung, die als Urteilsverkündung geplant war.

Nach Eingaben von Crown und Verteidigung erklärte Richterin Keyes, dass sie Zeit brauchen würde, um die Rechtsprechung zu überprüfen und ihre Entscheidung zu treffen.

Durch einen Übersetzer sprach Malyshev mit dem Gericht.

„Ich habe nie damit gerechnet und es auch nie beabsichtigt“, sagte Malyshev. „Wenn ich nur etwas ändern könnte, um die Situation zu verhindern, würde ich das gerne tun.“

Crown fordert drei bis fünf Jahre Gefängnis, gefolgt von einem fünfjährigen Fahrverbot. Die Verteidigung fordert eine bedingte Verurteilung ohne Zeit hinter Gittern.

Der Antrag der Verteidigung wurde durch mehrere Fälle der Rechtsprechung gestützt, darunter ein besonderer Vorfall. In diesem Fall ging es um einen anderen LKW-Fahrer, der aggressiv gefahren war, auf der Gegenfahrbahn war, die Kontrolle verlor und mit einem Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn kollidierte. Dieser Fahrer hatte früher an diesem Tag Alkohol konsumiert und zum Zeitpunkt des Unfalls auch nicht mehr als 19 Stunden geschlafen. Trotz dieser Umstände, die die Verteidigung als ganz anders als die von Malyshev bezeichnete, erhielt der Fahrer eine bedingte Freiheitsstrafe von 18 Monaten.

„Ich bin über jeden vernünftigen Zweifel von dem Dashcam-Video überzeugt, dass Mr. Malyshevs Fahren in dieser Nacht eine tiefgreifende und anhaltende Missachtung der Straßenverkehrsregeln und der Sicherheit anderer zeigte“, sagte Richter Keyes im April.

Das dem Gericht vorgelegte Video hatte gezeigt, wie Malyshev wiederholt über die Mittellinie der Autobahn fuhr und auf die Gegenfahrbahn fuhr. Unmittelbar vor dem Crash hatte der Lkw über eine Minute lang die doppelt-gelbe Mittellinie überquert.

Als der Lkw in eine Kurve fuhr, kippte er auf die Seite. In den sechs Sekunden vor dem Umkippen waren die Lichter von Dunns Auto im Dashcam-Material zu sehen.

Basierend auf Beweisen aus der Szene, einschließlich Rutsch- und Furchenspuren in und um den Unfall herum, hatte Dunn den befahrenen Teil der Autobahn bereits abgerissen, was laut Richter Keyes ein Versuch gewesen zu sein schien, dem Sattelzug auszuweichen.

Dunn war auf dem Weg zur Arbeit in der Copper Mountain Mine in Princeton, einem Job, den sie kürzlich angetreten hatte, als sich der Absturz ereignete. Sie hatte zwei kleine Kinder.

Malyshevs Anwalt gab an, dass er wegen des Absturzes wiederholt Alpträume hatte und dass ICBC ihn wegen der Auszahlung an Dunns Familie verfolgt.

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