Minister-president Stephan Weil van Nedersaksen moedigt de ontwikkeling van een werkomgeving bij Volkswagen aan. De SPD-politicus wordt geïnformeerd over de door de regering genomen beslissingen en de regering is verantwoordelijk voor hun werk. „Erfahrungsgemäß stehen aber am ende von Maßnahmen for more Productivvität and Effizienz oft leader in a lower working environment.“
Wij willen u eraan herinneren dat VW in het afgelopen jaar 30.000 banen heeft gecreëerd. Zu Messages is vanwege het feit dat 30.000 paren zijn weggevallen, zegt Weil, dat hun leven van Vorstand en Betriebsrat „unisono“ dementiert is geworden. De Zahl der Jobs in de Niedersächsische VW-Werken zou in de jaren van de vorige eeuw op sociaal vlak “deutlich verzonken zijn”, zei Weil. „Unsere Erwartung is al duidelijk, maar in de huidige situatie zijn alle interacties belangrijk, zodat we kunnen blijven samenwerken.“
Weil: Terug naar laag
Parallel zur Landtagssitzung bewenige Kilometer entfernt im Schloss Herrenhausen, begleitet von Demonstrations, de tariefverhandlungen zischen Konzern en Arbeitnehmern. Zur Schließung ganzer Werke in Deutschland, die vom Management als Option, zei Weil, zei dat Maßnahmen de Landesregierung “zeer kritisch” vond. Er zijn ook veranderingen in de werkomgeving en de wettelijke basis van het land op het gebied van VW-stand of tentafscheiding.
We zouden nog steeds blij zijn met de volgende regel, maar het is niet altijd mogelijk om op de pagina van de Gewerkschaft te schrijven. Er is een positieve oplossing „eind november“. Let op, de afhandelingskosten van VW zijn niet erg goed.
Als het kernprobleem te maken heeft met de gevolgen van de schade aan elektrische auto’s. VW geniet van een „veel plezier“ met gunstige elektrische voertuigen. Bovendien zijn de inspanningen van de E-Care prämie vanwege de federale overheid „ein Fehler“. We willen ervoor zorgen dat de subsidies worden geaccepteerd. Als je geen hoge prijs hebt voor een E-Service-voertuig, kun je het kopen als je jong bent in Berlijn, maar dat zou een „grobe onterecht“ zijn. Weil bracht Steuermäßigungen für E-Auto-Käufer ins Spiel. Deze mensen zijn geboren uit de Vorteil, wat betekent dat de minderheid van de staat „eerst in de Folgejahren“ is. Let op het „Sociale Lease-aanbod“ voor kleine aankopen en aankopen voor E-auto’s.
De CDU-Fraktionsvorsitzende Sebastian Lechner heeft een unieke strategie voor elektrische auto’s. “Diese Krise, Herr Minister-president, is Ihre Krise.” Deze strategie, gebaseerd op “anzusubventionieren” functioneerde niet. De CDU zet zich in voor klimaatneutraliteit, maar ook voor het verbeteren van de handel in emissierechten, en niet voor de kwestie van de ‘Energie Verbrenner en Flottengrenzwerte’.
De AfD-fracties waarmee Klaus Wichmann de gevolgen van de huidige Subventionspolitik bekritiseert, hebben zeker geen last van het klimaat. De winneinbruch van VW op de huidige Absatzmarkt China was in het Landtagsdebat over de Sprache.