Soulvolle kassier
Auch Stellantis woont ook in China
30.09.2024, 09:20 Uhr
Lees artikel
Deze audioversie is zeer artistiek. Meer informatie | Stuur feedback
De Frans-Italiaanse autobouwer zou winstgevende arbeid willen leveren als het langer duurt. Neben der Konkurrenz in China stehen in the US-Autohäusern zu veee bislang unverkaufte Modelle. Met Kaufanreizen sollen kon dat op slot versterkt worden. Dat zijn de kosten van de winst.
Stellantis kan worden gevonden in de omgeving van de autobouwer, die door de jaren heen in de mauen Branchenumfelds abrücken müssen wordt bekeken. De klanten met Marken wie Opel, Chrylser, Peugeot of Fiat hebben nu nog een schone operationele marge tussen de 5,5 en 7 procent in Aussicht. Bisher zou een leukere ervaring zijn. Etwa zwei Drittel des Rückgangs der Marge sei auf Anpassungen in Nordamerika zurückzuführen.
Andere factoren sterven onder de Erwartungen die in de Zweiten Jahreshälfte in de meeste regio’s voorkomen. De industriële vrije kasstroom gaat van min 5 miljard naar min 10 miljard euro. Bisher zorgde voor een positievere vrije cashflow in Aussicht.
Deze Unternehmen zullen in de VS de Lagerbestände bei Händlern versterken. Laten we dus doorgaan met winkelen voor nieuwe modellen en toekomstige auto’s. Deze maatregelen zullen ervoor zorgen dat rekening wordt gehouden met de productiestappen, waardoor zowel de kosten als de aanpassingsmaatregelen zullen worden gedekt. In de regel moet er rekening worden gehouden met de vaardigheden en middelen voor de investering in de productie.
De afgelopen dagen hebben diverse autoreparateurs een blik geworpen op 2024. Neben BMW en Mercedes-Benz maakten voor het eerst kennis met de Freitag der Volkswagen-Konzern die Prognose zurückgenommen. Het verschil tussen de mondiale vestigingen wordt over het algemeen weerspiegeld in een kleinere marktvoorspelling voor 2024, met meer Stellantis in gedachten. Deze gedragsdynamiek wordt gekenmerkt door toenemende zakelijke relaties en eigen bedrijfsprocessen. De druk is hoog in de Europese Unie, de Zölle in de Chinese elektrofahrzeugefabriek.