Lena Ströbele is een Geschäftsführerin der Werften-Gruppe Lürssen. Hier praten we over Kriegschiffe, Megayachts en Hamburgs Zukunft.
Dit is een experimentele tool. De resultaten kunnen onbevredigend zijn, vertaald in valse signalen.
Het Bremer familiebedrijf Lürssen, een van de grootste Duitse scheepsbouwers met 3.800 Mitarbeitern en acht scheepswerven, plant samen met Thyssenkrupp Marine Systems de bouw van nieuwe fregatten voor de marine. Geschäftsführerin Lena Ströbele sprak over de Bedeutung des Projects, die Auslastung der Werften bis 2032, die Profitabilität der Kriegsschiff- und Jachtsparte en de veranderingen in de Duitse defensiesector. Met veel liefde en steun bent u optimistisch over uw toekomst en een solide consolidatie met TKMS voor voltooiing. Met vertrouwen in uw Russische vaardigheden en een merk op een bouwplaats, zult u Lürssen volledig kennen en investeren in de Zukunft, evenals Blohm+Voss in Hamburg.
tekst_lengte: 10506
tekst_tokenized: 3038
prompt_tokens: 3045
voltooiingsfiches: 205
totaal_tokens: 3250
© Maxim Schulz voor THE TIME
Der Mittelständler Lürssen in Bremen vestigde hier Kriegschiffe und Yachten. Dafür betreft de Familienfirma acht Werften in fünf Städten, Darunter Blohm+Voss. Met 3.800 medewerkers is Lürssen een van de grootste Duitse bouwvakkers. Die eigentümer gewähren nur selten Interviews. Dit is waar Geschäftsführerin Lena Ströbele, 41, spreekt.
DE TIJD: Kennis van de werking van de marineschepen Lürssen is ook mogelijk met Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) en de bouw van de nieuwe fregatten klasse 127 van de Marine. Was het nuttig voor Blohm+Voss? Bringt es Aufträge?