Rivola schießt erneut gegen Michelin, Martin arbeitete erfolgreich

(Motorsport-total.com)-Der Vorsaison-Test in Sepang wurde am ersten Tag von einem Fall des MotoGP-Weltmeisters Jorge Martin überschattet. Es folgte ein Aprilia- und Michelin -Austausch von Schlägen, in dem die Frage der Schuld erörtert wurde (zur ersten Erklärung des Aprilia -Renndirektors Massimo Rivola).

Massimo Rivola, Renndirektor von Aprilia, machte einige Stunden nach Martins Highsider Michelin verantwortlich und gab ein Reifenproblem an. Piero Taramasso, Renndirektor von Michelin, konnte den Sturz mit einer Verschwendung der Reifentemperatur rechtfertigen und die Verantwortung für den Fahrer und das Team (für die Analyse von Taramasso) vorangetrieben.

Martin wurde nun in der rechten Hand betrieben. Er hatte am ersten Tag des Tests in Sepang eine geschlossene Pause des fünften Metabolismus der rechten Hand und im Sturz in Kurve 2 und einer geschlossenen Pause der dritten, vierten und fünften metabolischen Knochen des linken Fußes erkrankt.

Betrieb in Barcelona: Brechen Sie in der Hand mit Schraube ein

Nachdem Martin eine Nacht im Aurelius Hospital in Nilai in der Nähe der Rennstrecke verbracht hatte, kehrte er am Freitagmorgen nach Europa zurück, um in der Quiron Dexeus -Klinik zu operieren. Die Pausen am linken Fuß mussten nicht betrieben werden. Die Erholungszeiten werden in den kommenden Tagen bewertet.

Die Operation wurde von Doctor Xavier ME durchgeführt. „Der Fahrer Jorge Martin wurde aufgrund einer veränderten Fraktur des Kopfes des rechten fünften metabolischen Knochens mit einer Reposition und einer perkutanen Fixierung mit einer Markenschraube“, kommentiert nach der erfolgreichen Intervention und fügt hinzu: „Abhängig von der Klinik Status beginnen in kurzer Zeit. „

Tatsache ist, dass Martin im zweiten Vorsaison-Test fehlt. Es ist unklar, ob der Titelverteidiger bis zu Beginn der Saison bereit ist. Das erste Rennwochenende der neuen MotoGP -Saison beginnt in weniger als drei Wochen.

„Ich bin froh, dass Jorges Operation gut verlaufen ist, und jetzt hoffen wir auf eine schnelle Genesung“, erklärt der Rennleiter von Aprilia, Massimo Rivola, der seinen neuen Fahrer keinen Druck ausübt und betont: „Seine Gesundheit ist jetzt absolut vorrangig.“

Aprilia kontert energisch und fordert Veränderungen von Michelin

Überraschend bis hin zu Sappy ist Rivola mit Blick auf die Analyse des Michelin -Renndirektors Piero Taramasso. Taramasso sprach mit den in Sepang anwesenden Journalisten und erklärte, dass die Temperatur in Martins Reifen im Inneren 15 Grad niedriger war als gewöhnlich.

„Was den Unfall betrifft, möchte ich klarstellen, dass unsere Daten in keiner Weise die Aussagen von Piero Taramasso bestätigen“, konterte Rivola und erhöht den Druck auf den MotoGP -Reifenlieferanten.

„Ich denke, dass die Sicherheit der Fahrer Priorität haben sollte. Ich habe bereits vorgeschlagen, ein Treffen mit allen Teams einzuberufen, um konstruktiv mit einer Situation umzugehen, die eindeutig kritisch ist, wie die Anzahl der Verletzungen zeigt“, stellt Rivola fest.

Michelin wird kritisiert, weil ältere Reifen in dem Test verwendet werden, der nach Angaben der Fahrer und Teams nicht die 100 -prozentige Leistung liefern. Dank der anspruchsvollen Speicherung der Reifen sollte es nach Michelin keine Probleme geben.

Neben dem Weltmeister Jorge Martin wurden die Markenkollegin Raul Fernandez und der Ducati -Pilot Fabio Di Giannantonio verletzt. Der Fall von Di Giannonio wurde jedoch selbst verschuldet (warum „Diggia“ die Ursache des Unfalls sehr peinlich war).