Das heute gezeigte TGS-Mil-geschützte TGS-MIL hat eine Kabine, die auf Stufe 2 geschützt ist, was daher die Insassen vor MG-Feuer schützt. Mehr Schutz wäre zu stressig eine Achse im vorderen Bereich, weshalb diese gefährlicheren Anwendungsbereiche im Offroad-Bereich mit seinen beiden vorderen Achsen dem HX überlassen bleiben. Immerhin wiegt die derzeit gebrauchte Kabine bereits etwa 2,5 Tonnen. Wie die Optik zeigt, wird die Kabine natürlich aus dem HX abgeleitet, aber für die besondere Notwendigkeit einer Achse, jedoch eine korrekte in der Haushaltsentwicklung für dieses spezielle Fahrzeug.
Das elektrische System des Fahrzeugs mit einem neuen Antriebsstrang, einer neuen Bremse und einer neuen Elektronik ist ebenfalls neu.
Mit all diesen Fähigkeiten werden die für Streitkräfte geschützten TGS-mil eine einfachere und dennoch modernste Alternative für den militärischen Transport in oder von zu Hause in die Lager sein, während der HX dann den geschützten Offroad-Transport vom Lagerhaus in die Frontbereich übernehmen kann.
Der geschützte TGS-mil ist immer noch ein reiner Demonstrator, für den derzeit Kundenbewertungen eingereicht werden, um das Fahrzeug in den kommenden Monaten weiter zu entwickeln. Rheinmetall erwartet von 2027 ein Fahrzeug der ersten Serie. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Herstellers.