Rom. Nicht nur Deutschlands Autoindustrie ist in der Krise. In Italië stopt de Werke de productie. Betreft bijzonderheden: Opel-Mutter Stellantis.
In Italië wacht de situatie op de ontwikkeling van de productiewerken Französisch-Italienische Autobauers Stellantis. Na een start in september zal de productie van de elektrische Fiat 500 en de Maserati-modellen in de Stellantis-fabriek in oktober worden afgerond. De Stellantis-Fabrik im süditalienischen Termoli zal tussen 14 en 27 oktober op woensdag beschikbaar zijn. Bij Der Produktionsstopp zijn 2.000 Arbeitnehmer betrokken.
Ohhh interessant
Het Chinese milieu en een gezonde levensstijl kunnen door Stellantis worden bereikt. De Konzern mit Automarken met Fiat, Peugeot, Opel en Chrysler kochten in september 29.375 auto’s in het Italiaanse land, een bedrag van 34 procent in de maand van het jaar 2023, een marktwaarde van 32,6 procent op een veld van 24,1 procent. In de laatste nieuwe Monaten waren 365.286 Stellantis-Autos-zugelassen, waarvan 5,8 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Das Fiat-Werk in Mirafiori: productiestop in oktober.
© Alamy Stock Foto | Universal Images Group Noord-Amerika LLC / DeAgostini / Alamy Stock Foto
In september waren we binnen Italië insgesamt 121.666 Autos zugelassen, was een Rückgang von 10.7 Prozent gegenüber September 2023 entspricht. In de eerste nieuwe maanden van het jaar 2024, nadat er tijdens het Italiaanse Ministerie van Verkeer 1,2 miljoen auto’s waren verkocht, waren er 2,1 passagiers in het verkeer van het jaar 2023.
Ohhh interessant
Stellantis is nodig bij de ontwikkeling van de E-Auto-markten
Ben 11. Oktober wird der Stellantis-Vorstandsvorsitzende Carlos Tavares vor het parlement in Romüber de berichten van de Lage Konzerns. “We zijn er trots op dat er een manier is om een beeld te scheppen van de situatie van het bedrijf in Italië”, zegt Michele De Palma, hoofd van de Metallgewerkschaft Fiom-Cgil. De Gewerkschaften fordern eine Initiative der Regierung in Bezug auf Stellantis en de Automobilindustrie. U ontvangt vóór 18 oktober meer informatie en bent klaar om te vertrekken.
Bereits im april strekte Gewerkschaftsmitglieder von Fiom uit in Turijn.
© Alamy Stock Foto | Nicolo Campo / Alamy Stock Foto
Stellantis uitleg van de Gewerkschaften, dass der Productie stop in Turijn op de Mangel en Aufträgen zurückzuführen sei, der mit der Entwicklung des Elektromarktes in Europa Zusammenhängt. Het werk wordt anders gedaan, dat wil zeggen het resultaat van het werk dat ermee gemoeid is, ‘het voortdurende werk en de activiteiten van onze medewerkers’.
Ohhh interessant
Trotz Produktionsstopp: Fiat 500e steht nicht zur debat
Trotz des vorübergehends Produktionsstopps bekräftigte Stellantis den Plan, 100 Millionen Euro in den Fiat 500e met een hogere secundaire batterij om te investeren. Vanaf 2026 zal de productie van nieuwe 500 Hybriden starten.
Ohhh interessant
Stellantis heeft geen Italiaans probleem meer. De US-Autogewerkschaft United Auto Workers (UAW) hebben hun Beschäftigten von Stellantis zum Streep opgezocht en de Frans-Italiaanse Automobilhersteller van de Vertragsbruches beschuldigt. De Beschwerden der Gewerkschaftskonzentrieren sich auf de Product- en Investitionszusagen von Stellantis, de während der Vertragsverhandlungen im Vergangenen Herbst wurden gemacht.