Francesco Bagnaia is met een sterke grimmigheid die in Motegi woonde met het geluk van WM-leider Jorge Martin met zijn Punkte, is een wantdrin in WM-Kampf. Was er iets in de weg van woonkamermitnehmen…
Was klaar om bij Pecco Bagnaia te wonen!
Ducati Works-piloot Francesco „Pecco“ behaalde een sprint en een race, een diep signaal en een overwinning van het seizoen en kon genieten van de overwinning van WM-leider Jorge Martin en zijn Punkte reduzieren. Die WM is plötzlich wieder zum Greifen nah.
Bagnaia: «Wir versuchen, den Druck nach oben aufrechtzuerhalten. Ik wil die W.M. Ik wil graag zonder risico kunnen rennen. Dat is niet het einde.”
Met mijn hardlopen en mijn gezamenlijke leven is het de eerste keer in Italië: „Ik ben heel blij, het is de eerste keer, dus ik ben hier zo snel.“
Am Japan-Wochenende lief es für Bagnaia: «Das Wochenende hatte schon well-angefangen. Wij hopen dat u zult genieten van perfect werk en altijd van de beste resultaten zult genieten.»
Dit is de eerste Mal die Bagnaia acht races in een MotoGP-seizoen won. De beste kwaliteit van de Schlüssel was te vinden in het WM-titelsignaal.
Bagnaia: «Wir müssen daran glauben und durfen nicht gegeben. Ik ben op mijn best geboren. Acht Siege in einer Saison sinds aankondiging, het is voor mij de eerste Mal. Zo leef ik in 2018 in de Moto2, als ik geniet van de titel.“
Theoretisch zouden Martin en Bagnaia in de afgelopen racedagen kunnen punktgleich. Op een papiertje met een antwoord met een glimlach: “Dat was oké.” Erklärt: «Ik was er erg blij mee. Er is tenslotte een goede situatie, met de perfecte punten na Valencia, en we zullen nog steeds winnen, is de kampioen. Dat is niet passief.”
Bagnaia: «We bevinden ons in een situatie, in onze eigen situatie, we zullen kunnen werken, we zullen crashen. We zijn altijd binnen de perken en kunnen samenleven in de punk.» Dat staat er: we maken ons meer zorgen over dieselpiloten op topposities.
Im Motegi-GP crashte tijdens de race na Pedro Acosta.
Bagnaia: «Ik heb gemerkt dat, als ik het Dashboard heb gezien, niet meer Pedro erachter zit, vooral Jorge. Ik heb meer begrip dan dat. Met Pedro heb ik het eerste deel van de koers hard moeten werken, daar willen we nog graag heen. Ik zou graag willen weten of de Lücke auf Jorge zo geweldig mogelijk is. Het was nicht einfach, weil er in de letzten Runden rankam. Als u dit wilt doen, kunt u dit doen.»
Der Ducati-Pilot schildert: «Ik had alles onder controle, aber habe hofft, dat we de behaalde looptijd kunnen halen. Ik was een punk, en ik had alles rausgeholt hatte. Als ik terugkijk, zal ik me meer op mijn gemak voelen, maar ik zal niet in Hinterreifen spelen. Ik ben altijd bereid geweest me hiervan bewust te zijn en zou het niet verloren hebben.“ Eén truc volgde altijd: „Ik ben veranderd, mijn Bremsen zijn veranderd.“
Zum Sieg en wichtigen 25 Punkten hat es gericht…
Ergebnisse MotoGP Motegi, Racing (6 oktober):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 24 runderen in 42:09,790 min
2. Jorge Martin (E), Ducati, +1,189 sec
3. Marc Marquez (E), Ducati, +3.822
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +4.358
5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +17.940
6. Brad Binder (ZA), KTM, +18.502
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +19.371
8. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +20.199
9. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +30.442
10. Jack Miller (AUS), KTM, +31.184
11. Johann Zarco (F), Honda, +31.567
12. Fabio Quartararo (V), Yamaha, +32.299
13. Takaaki Nakagami (J), Honda, +33.003
14. Luca Marini (I), Honda, +35.974
15. Raul Fernandez (E), Aprilia, +39.321
16. Alex Rins (E), Yamaha, +40.839
17. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +59.547
– Pedro Acosta (E), KTM, 12 Runden zurück
– Maverick Vinales (E), Aprilia, 13 Runden zurück
– Augusto Fernandez (E), KTM, 18 Runden zurück
– Lorenzo Savadori (I), Aprilia, 23 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda, 24 Runden zurück
– Alex Marquez (E), Ducati, 24 Runden zurück
Ergebnisse MotoGP Motegi, Sprint (5 oktober):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 12 runderen in 21:01.074 min
2. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,181 sec
3. Marc Marquez (E), Ducati, +0,349
4. Jorge Martin (E), Ducati, +2.498
5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +4.326
6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +4.446
7. Alex Marquez (E), Ducati, +11.444
8. Jack Miller (AUS), KTM, +11.875
9. Maverick Vinales (E), Aprilia, +11.947
10.Marco Bezzecchi (I), Ducati, +12.299
11. Raul Fernandez (E), Aprilia, +14.559
12. Fabio Quartararo (V), Yamaha, +14.645
13. Luca Marini (I), Honda, +15.886
14. Johann Zarco (F), Honda, +16.170
15. Augusto Fernandez (E), KTM, +20.522
16. Alex Rins (E), Yamaha, +24.415
17. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +25.482
18. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +32.620
– Joan Mir (E), Honda, 1 Runde zurück
– Aleix Espargaro (E), Aprilia, 3 Runden zurück
– Pedro Acosta (E), KTM, 4 Runden zurück
– Takaaki Nakagami (J), Honda, 8 Runden zurück
– Brad Binder (ZA), KTM, 10 Runden zurück
WM-stand na 32 van de 40 races:
1. Martin, 392 Punkte. 2. Bagnaia 382. 3. Bastianini 313. 4. Marc Márquez 311. 5. Binder 183. 6. Acosta 181. 7. Viñales 163. 8. Morbidelli 136. 9. Bezzecchi 134. 10. Di Giannantonio 134. 11. Aleix Espargaro 134. 12. Alex Márquez 124. 13. Quartararo 86. 14. Oliveira 71. 15. Miller 66. 16. R. Fernández 56. 17. Zarco 36. 18. Nakagami 28. 19. Rins 20. 20. Mir 20 21. A. Fernández 20. 22. Pol Espargaro 12. 23. Pedrosa 7. 24. Marini 5. 25. Bradl 2. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0.
Constructeurs-WM:
1. Ducati, 574 Punkte. 2. KTM 275. 3. Aprilia 255. 4. Yamaha 97. 5. Honda 56.
TeamWM:
1. Ducati Lenovo Team, 695 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 528. 3. Gresini Racing 435. 4. Aprilia Racing 297. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 268. 6. Red Bull KTM Factory Racing 249. 7. Red Bull GASGAS Tech3 201. 8. Trackhouse Racing 127 9. Monster Energy Yamaha 106. 10. LCR Honda 64. 11. Repsol Honda Team 27.