Nachrichtenportal Deutschland

PECCO BAGNAIA (Ducati): „darf nichts eilen“ / MotoGP

Adele
PECCO BAGNAIA (Ducati): „darf nichts eilen“ / MotoGP

Am Tag 2 in Sepang fuhr Ducati Works -Fahrer Pecco Bagnaia die fünft schnellste Zeit. Der zweifache MotoGP-Weltmeister ist sehr beeindruckt vom neuen Motor. Aber er kämpfte am Donnerstagmorgen mit seinem Absturz.

Am Tag 1 des Sepang -Tests hat Pecco Bagnaia noch nicht alle Karten auf den Tisch gelegt und er war der langsamste Ducati -Pilot auf der Strecke. Ein anderes Bild zeigte sich am Donnerstag und er war auf der Zeitliste auf dem 5. Platz – mit 0,442 Sekunden zurück, um den Kollegen Franco Morbidelli zu Markenkollegen.

Am Morgen hatte Bagnaia einen harmlosen Sturz, der ihn jedoch in seinem Programm richtig zurückwarf. «Mein Crash bremst die Arbeit. Wir haben nur ein Fahrrad mit dieser Spezifikation und zu dieser Zeit musste ich mit diesem Motorrad fahren. Ich habe mehr als anderthalb Stunden mit dem Sturz verloren. Dann beschlossen wir auch, einen großen Teil des Fahrrads zu ändern, », der 28-Jährige kämpfte.

Der Schwerpunkt der Arbeit lag am Donnerstag, wie am Vortag, auf dem Motor und nicht auf dem neuen Chassis. „Ich denke, wir haben immer noch genug Zeit für das Chassis, es ist momentan nicht das Wichtigste – unser Fokus liegt derzeit auf dem Motor“, bestätigte Bagnaia. «Heute haben wir einen Schritt nach vorne gemacht. Die Entwicklung der Leistung ist sehr sanft und bietet unseren Ingenieuren viele Ideen für Verbesserungen. Wir mögen das und es ist das erste Mal, dass ein neuer Motor die Beschleunigung so sanft ist. Aber der GP25 befindet sich immer noch hinter dem GP24 auf der Bremse. Morgen müssen wir diese Lücke schließen – wir müssen verstehen, wo wir anfangen können. »

„Dieser Test ist sehr wichtig, denn das, was wir hier hier entscheiden, gilt für zwei Jahre“, sagte Bagnaia, die Entwicklungsschloss für die 1000 -CC -Motoren bis zum Ende der Saison 2026. «Diese Saison ist sehr wichtig – wir müssen uns sehr leise an die Angelegenheit nähern und nichts beeilen. Jede Entscheidung muss sorgfältig berücksichtigt werden. Ich denke, wir machen einen sehr guten Job – selbst mit Marc, der genau das gleiche Gefühl hat, was sehr bei der Entwicklung hilft. »Die beiden Ducati -Fabriktreiber gaben bereits beim Barcelona -Test das gleiche Feedback, sodass dies in Sepang fortgesetzt wird.

Wie beurteilen Bagnaia den Fortschritt mit dem GP25 nach zwei Testtagen im Allgemeinen? «Der GP24 ist eine fantastische Grundlage und wir alle denken, dass wir immer noch Rahmen haben. Der GP25 ist jetzt sehr schnell und sehr gut in den Graden und der Beschleunigung – da Sie nur eine hohe Höchstgeschwindigkeit erreichen können, wenn Sie gut aus der Kurve beschleunigen. Die Gasakzeptanz ist sehr sanft, Sie können alles sehr gut kontrollieren. »Der Italiener ist sicher und ist dann in den Bereich gegangen, in dem noch Verbesserungen erforderlich sind. «Der GP24 war nicht von dieser Welt auf der Bremse – wir haben dort etwas Unglaubliches gemacht. Dieser Level ist derzeit mit dem GP25 schwer zu erreichen. Was wir derzeit beim Beschleunigen gewinnen, macht das nicht aus, was wir an den Bremsen verlieren. »

Ergebnis MotoGP -Test Sepang (6. Februar)
Pos Fahrer (Nation) Motorrad Zeit Diff
1. Franco Morbidelli (i) * Ducati 1: 57,210 min
2. Fabio Quartararo (f) Yamaha 1: 57.324 + 0,114 Sek
3. Alex Marquez (e) * Ducati 1: 57.340 + 0,130
4. Fermin Aldeguer (e) * Ducati 1: 57.545 + 0,335
5. Francesco Bagnaia (i) Ducati 1: 57.652 + 0,442
6. Joan Mir (e) Honda 1: 57.791 + 0,581
7. Pedro Acosta (e) KTM 1: 57.805 + 0,595
8. Miguel Oliveira (p) * Yamaha 1: 57.971 + 0,761
9. Marco Bezzecchi (i) Aprilia 1: 57.995 + 0,785
10. Jack Miller (von) * Yamaha 1: 58.005 + 0,795
11. Brad Binder (ZA) KTM 1: 58.132 + 0,922
12. Johann Zarco (f) * Honda 1: 58.138 + 0,928
13. Alex Rins (e) Yamaha 1: 58.275 + 1.065
14. Marc Marquez (e) Ducati 1: 58.447 + 1.237
15. Luca Marini (i) Honda 1: 58.518 + 1.308
16. Maverick Viñales (e) KTM 1: 58.524 + 1.314
17. Enea Bastianini (i) * KTM 1: 58.532 + 1,322
18. Ai ogura (j) * Aprilia 1: 58.611 + 1.401
19. Augusto Fernandez (e) ** Yamaha 1: 58.697 + 1.487
20. Somkiat Chantra