Vor dem GP von Italien lag McLaren-Pilot Oscar Piastri satte 104 Punkte vor Max Verstappen. Jetzt sind es noch 40. Der Australier nach Platz fünf beim USA-GP: „Ich muss herausfinden, was in Texas passiert ist.“
Heiße Frage bei vielen Fans nach dem GP-Wochenende in Austin (Texas): Sollte McLaren jetzt nicht langsam auf einen Fahrer setzen, um dem Verstappen-Express etwas entgegenzusetzen?
Das Dumme ist: Bei einem Abstand von nur 14 Punkten zwischen WM-Spitzenreiter Oscar Piastri und Verfolger Lando Norris wäre es dem Engländer gegenüber sehr unfair, in die WM einzugreifen. Dies wäre bei größerem Abstand geschickter gewesen; die über Lando und auch die über den aufstrebenden Max Verstappen.
Oscar Piastri, der das ganze Wochenende in Texas nicht auf Hochtouren war, sagte: „Wir sind immer noch unglaublich nah dran und haben beide gesagt, dass wir um die Meisterschaft kämpfen wollen, weil wir sie verdienen. Es ist viel zu knapp, um einen zu favorisieren.“
„Mir fehlte heute einfach die nötige Pace für ein besseres Ergebnis. Daran muss ich natürlich arbeiten. Ich denke, dass das Qualifying in dieser Saison im Allgemeinen durchweg gut war. Natürlich gab es auch zwischendurch Höchstwerte. Dieses Wochenende war das erste, abgesehen von Baku, wo die Pace eine Enttäuschung war.“
Piastri gibt zu, dass ihm bestimmte Ereignisse in Texas ein Rätsel sind. „Es gibt Dinge, die wir von diesem Wochenende verstehen müssen, denn es war nicht nur das Qualifying. Ich denke, der erste Schritt besteht darin, herauszufinden, warum das Auto an diesem Wochenende nicht funktioniert hat. Es war schwierig, einen Rhythmus zu finden. Das war der große Unterschied zu anderen Strecken, auf denen wir gefahren sind, auch in jüngerer Zeit.“
Formel-1-Champion Jenson Button erkennt: „Natürlich hat Oscar das Fahren nicht vermisst. Aber er fährt herum und fragt sich: ‚Warum kann ich das Auto nicht wie mein Teamkollege fahren? Wie früher?‘ Der Druck steigt, wenn etwas schief geht und die Abstimmung etwas in die falsche Richtung geht. »
„Es ist auch sehr schwierig, da rauszukommen. In einer solchen Situation ist es wichtig, die richtigen Leute um sich zu haben. Der Druck ist enorm, kein Druck ist größer als der Kampf um einen Weltmeistertitel.“
USA GP, Circuit of the Americas
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 Sek
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15.373
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29.678
06. George Russell (GB), Mercedes, +33.456
07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714
08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57.249
09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 Min
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10.001
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778
13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746
14. Alex Albon (T), Williams, +1:20.000
15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23.043
16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808
17. Franco Colapinto (RA), Alpin, +1 Runde
18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
Aus
Carlos Sainz (E), Williams, Kollision
Weltmeisterschaftsstand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)
Treiber
01. Piastri 346 Punkte
02. Norris 332
03. Verstappen 306
04. Russell 252
05. Leclerc 192
06.Hamilton 142
07. Antonelli 89
08. Albon 73
09. Hülkenberg 41
10. Hadjar 39
11. Sainz 38
12. Alonso 37
13. Spaziergang 32
14. Lawson 30
15. Ocon 28
16. Tsunoda 28
17. Gasly 20
18. Bearman 20
19. Bortoleto 18
20. Colapinto 0
21. Doohan 0
Konstrukteurspokal
01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister)
02. Mercedes 341
03. Ferrari 334
04. Red Bull Racing 331
05. Williams 111
06. Racing Bulls 72
07. Aston Martin 69
08. Sauber 59
09. Haas 48
10. Alpin 20