Baukosten: 50 Milliarden US-Dollar
Die Bauarbeiten für den geplanten 278 Kilometer langen Kanal wurden 2014 symbolisch begonnen, kamen aber nie richtig voran. Neben der Wasserstraße waren eine Eisenbahnlinie, eine Ölpipeline, zwei Häfen und ein Flughafen geplant. Baukosten: geschätzte 50 Milliarden US-Dollar – 46,5 Milliarden Euro.
Der Kanal würde an der Brito-Mündung auf der pazifischen Seite Mittelamerikas beginnen, den Nicaragua-See überqueren und an der Punta Gorda-Mündung die Karibik erreichen. Es wird 30 Meter tief sein und Platz für riesige Containerfrachter der sogenannten Post-Panamax-Klasse bieten, die mehr als 18.000 Standardcontainer transportieren können. Nach ihrer Fertigstellung würde die Wasserstraße mit dem weiter südlich gelegenen Panamakanal konkurrieren, der seit einem Jahrhundert eine Abkürzung über den südamerikanischen Kontinent darstellt. Allerdings können ihn nur Schiffe bis 80.000 Tonnen passieren.
