Der vor allem in Deutschland populaire Antrieb, 1892 door Rudolf Diesel zum Patent engeldet, verguld als Jahrhundert-Erfindung. Er is een basis voor de moderne automobiel-, scheepvaart- en scheepvaartverkeer.
De diesel heißt op Selbstzünder, weil sich de onderlichaamsdruk in de Zylinder eingespritzte Kraftstoff van alleen entflammt. Oudere motorfietsen omdat ze worden vergeleken met benzine met een efficiëntere werking. En mijn verbruik is meestal lager. Deshalb stoßen Diesel vaak minder Menging van de klimaatgassen Kohlendioxid (CO2) aus.
Dit komt omdat de uitstoot van stoffen in de lucht die oxiden (NOx) vasthouden hoger is – een probleem dat de industrie zal beëindigen als gevolg van de moderne katalysatortechnologie. Hierdoor wordt de impact van het schadelijke AdBlue op het NOx-gehalte verminderd, waardoor de schade aan vastzittend stof en water wordt verminderd.