Stand: 15.07.2024 12:36
Im Hamburger Hafen wurde am Montag das neueste Schiff der Schwergutreederei United Heavy Lift getauft. Die „UHL Fable“ gilt als vergleichsweise umweltfreundlich – auch wenn das Schiff mit Diesel oder Schweröl fährt.
Dunkelblauer Rumpf und zwei markante Kräne an Deck: Die „UHL Fable“ ist ein echtes Packesel, der seine Ladung selbst vom Land aufs Schiff und umgekehrt heben kann. Eingeladen wird fast alles, was nicht in einen Container passt. Reedereichef Andreas Rolner sagte, UHL transportiere etwa Windräder oder Bauteile für Kraftwerke – und manchmal auch große Yachten.
Treibstoffeffizientes Schiffsdesign
Das Schwergutschiff ist knapp 150 Meter lang und verbraucht – dank einer treibstoffsparenden Schiffskonstruktion – gerade einmal 21 Tonnen Treibstoff pro Tag. Vergleichbare Schwergutschiffe brauchen in der Regel halb so viel. Die Flotte der Hamburger Reederei UHL gilt weltweit als die umweltfreundlichste der gesamten Branche. Das liegt unter anderem daran, dass die Schiffe auch mit Biodiesel betrieben werden können.
AUDIO: Schwerlastschiff „UHL Fable“: Taufe in Hamburg (1 min)
Umleitungen wegen Krise im Roten Meer
Die Reederei kämpft derzeit damit, dass die Krise im Roten Meer große Umwege erfordert – um die Südspitze Afrikas oder um Südamerika herum. Reedereichef Rolner geht davon aus, dass die Lage noch mehrere Jahre kritisch bleiben wird.
