In Deutschland soll bald eine neue Förderung für Elektroautos eingeführt werden. Besitzer von Elektroautos erhalten dann bis zu 7.000 Euro. Damit verfolgt die Bundesregierung ein wichtiges Ziel.
Dass die Bundesregierung in Sachen Elektroautos etwas unternehmen muss, ist schon länger klar. Immer weniger Menschen entscheiden sich für den Kauf eines Elektroautos. Nun soll eine neue Förderung für Elektroautos in Deutschland wieder Bewegung in die Sache bringen. Bis zu 7.000 Euro könnten dann möglich sein.
Bundesregierung muss gegensteuern
Ob es ab 2035 beim Verbot von Verbrennern bleibt oder ob darüber verhandelbar ist, weiß noch niemand. Die Politik vermutlich auch nicht. Das verunsichert nicht nur die Verbraucher, sondern auch die Autohersteller, die viel Geld in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos gesteckt haben. Die Probleme mit Elektroautos sind schlicht zu zahlreich und zu riskant für die Menschen, weshalb sie sich trotzdem eher für einen Verbrenner entscheiden. Damit verliert Deutschland aber auch sein Klimaziel aus den Augen. Es ist höchste Zeit, dass die Bundesregierung handelt.
Neue Förderung soll Wandel bringen
Einige Nachbarländer machen es ihnen gleich und Deutschland wird wohl bald nachziehen – so die aktuellen Pläne der SPD. Nach französischem Vorbild sollen Käufer von Elektroautos einige finanzielle Vorteile erhalten. Eines hat sich schon in der Vergangenheit gezeigt: Werden finanzielle Anreize geschaffen, entscheiden sich die Menschen für ein Elektroauto. Zuletzt zeigte sich das beim Umweltbonus. Die Zahl der Elektroautokäufe stieg. Mit der Abschaffung des Klimageldes zum 1. Januar 2024 sank auch die Zahl der Käufe wieder. Die SPD denkt nun über finanzielle Anreize nach französischem Vorbild nach. Diese bestehen aus zwei Komponenten. Zum einen gibt es beim Kauf einen einmaligen Bonus von bis zu 7.000 Euro, abhängig vom Einkommen.
Allerdings gibt es strenge Auflagen. So müssen Hersteller nachweisen, dass der CO2-Ausstoß des Fahrzeugs gering ist und bei der Herstellung der Batterien wenig umweltschädliche Komponenten verwendet werden. Auch die Umweltschäden durch den Transport zum Kunden müssen möglichst gering sein. Aufgrund dieser strengen Vorschriften stehen derzeit nur siebzig Modelle auf der Liste der förderfähigen Autos – keines davon aus China. Die zweite Komponente ist für Geringverdiener gedacht, die mit der staatlichen Förderung nur 100 bis 150 Euro im Leasing pro Monat für ein Elektroauto zahlen. Voraussetzung ist, dass man mindestens fünfzehn Kilometer vom Arbeitsplatz entfernt wohnt und auf ein Auto angewiesen ist. Des Weiteren darf das Fahrzeug nicht mehr als 47.000 Euro kosten und nicht mehr als 2,4 Tonnen wiegen. Auch Deutschland plant, bald ein ähnliches Modell einzuführen.