Vanaf: 23 april 2024 22:06 uur
Eind februari werd de spoorbrug die over de Hunte bij Elsfleth leidt, vernield bij een scheepsongeluk. De vervangende brug is dinsdag met succes geïnstalleerd.
Het eerste van twee brugdelen was in de ochtend al op de pijlers gelegd, zo maakte Deutsche Bahn bekend. Dit duurde even omdat er meerdere keren opnieuw moest worden afgesteld, zo vertelde de bouwmanager aan NDR Nedersaksen. Een drijvende kraan bracht de twee 24 meter lange vervangende brugdelen over de Hunte naar Elsfleth. Dinsdagochtend heeft de kraan het eerste stuk van 56 ton op zijn plaats gehesen. Dezelfde procedure werd in de middag uitgevoerd met het tweede deel van de brug.
Vanaf maandag moet de spoorlijn weer toegankelijk zijn
De brug zou binnenkort open kunnen gaan voor treinen, zo maakte Deutsche Bahn (DB) dinsdag bekend. De Nedersaksische minister van Transport Olaf Lies (SPD) wil de spoorlijn maandag heropenen. Tot die tijd moeten de sporen en seinsystemen nog worden vervangen en de bovenleidingen worden geïnstalleerd, aldus de DB. Daarnaast moeten er lastritten worden uitgevoerd voordat de spoorlijn in gebruik kan worden genomen. De route wordt voornamelijk gebruikt voor vrachtverkeer van en naar de havens van Nordenham en Brake.
Het scheepvaartverkeer blijft beperkt
De nieuwe vervangende brug heeft echter een cruciaal nadeel: deze kan niet worden geopend en zeeschepen kunnen de haven van Oldenburg niet meer bereiken. Het kan nog jaren duren voordat er een nieuw gebouw staat. Bovendien is de voorconstructie 30 centimeter lager dan de vorige brug, aldus het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Dit betekent dat zelfs grotere binnenvaartschepen de brug alleen kunnen passeren als het waterpeil laag genoeg is.
De haven van Oldenburg is het zwaarst getroffen
Dit heeft vooral gevolgen voor de haven van Oldenburg. De stad Oldenburg en de lokale gemeenschap van de havenindustrie hadden in maart al kritiek geuit dat de bouw van een nieuwe brug jaren zou kunnen duren en dat de schade snel zou kunnen oplopen tot tientallen miljoenen. Begin april riepen regionale bedrijven daarom op om de beschadigde spoorbrug bij Elsfleth sneller te herbouwen.
Minister van Transport Lies roept ook op tot snellere nieuwbouw
De minister van Verkeer en Waterstaat van Nedersaksen, Lies, zei in maart ook dat de planning voor een nieuw gebouw aanzienlijk zou moeten worden versneld: “We zullen nu de voorwaarden scheppen voor een nieuwe brug hier met onze spreekwoordelijke ‘nieuwe Duitsland-snelheid’, na de recordtijd waarin de tijdelijke Er wordt een brug gebouwd ‘die we kennen van de LNG-terminal’, zei hij. Een binnenvaartschip ramde eind februari de spoorbrug bij Elsfleth en veroorzaakte onherstelbare schade.
Verdere informatie
