Een zonne-omgeving die volledige klimaatbescherming biedt voor mensen van de buitenwereld: was sterk, veilig en zeker in de Oostzee, maar ook een financiële ramp.
Misunde – Uitzichten op de klimaatwandelingen worden altijd verkeerstechnischer. Sogenannte E-Fähren sinds inzwischen keine Neuheit meer, de eerste in Duitsland fährt auf dem Bodensee sinds 2022 Passagiere zur Blumeninsel. Auch in Sleeswijk-Holstein heeft de ideeën van een ‘groen’ leven. De 34 meter lange en nieuwe meter Breite Solarschiff „Missunde III“ zullen in 2024 worden uitgebracht – maar dat is niet het geval.
Zonnelamp “Missunde III” is niet verkrijgbaar boven de Ostsee Fjord
“Missunde III”, die zowel voor de gevallenen als een toevluchtsoord boven de Ostsee Fjord dient, blijkt een absolute ramp te zijn. Wie dat Kieler Nachrichten berichten, de Schiff, de 3,3 miljoen euro kosten, de wind en de huidige problemen. Het is een lichte weg zonder steuerbar. Keine good Voraussetzung, om heil vom einen zum anderen Ufer zu kommen. Het zal snel tot de herfst komen.
Ik heb momenteel contact met de Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz in Sleeswijk-Holstein (LKN) en kan verdere plannings- of bouwwerkzaamheden niet verwijderen. “Alle belangen zijn op de best mogelijke manier behandeld”, aldus voorzitter Wolf Paarmann. Hamburger Abendblatt. Het weer wordt binnenkort op de proef gesteld, maar dat is alles NDR op de Anfrage der FDP in maart 2024. De Strömungsverhältnisse op de Schlei, de schmalen Meeresarm der Ostsee, zou een stap verder zijn in de Sprecher van de Wirtschaftsministeriums. Nu zullen we een juridisch overzicht vinden van de Falls “Missunde III” stattt.
Alte Dieselfähre voor 100.000 Euro zurückgeholt – Start anwohner Unterschriftaktion
Solange de Solarfähre nicht betriebsfähig, verkehrt die andere Dieselfähre wieder for Ort – alldings für einen hohen Preis: Das Vorgängerschiff laut Kieler Nachrichten Voor een aankoopprijs van 17.000 euro moet deze apart worden aangeschaft. En dat kost de hele 100.000 euro. Bijkomende kosten omvatten ook een minimumbedrag van 83.000 euro.
Laat de oude Dieselfähre nu een generatie zijn in 2028. “Dat is voor onze goede toekomst”, zei Verkehrsstaatssekretär Tobias von der Heide toen Kieler Nachrichten zufolge. “Al de rest garandeert dat onze leider niet zal worden beïnvloed door het feit dat de ‘Missunde II’ zo lang in slechte technische resultaten zal resulteren.” In oktober zal dit het geval zijn bij reparatiewerkzaamheden gedurende twee weken op de werf.
De mens is trots op zichzelf over de „helaas luie kogelvis“. De Pächter der Fähre, Rüdiger Jöns, zei nog optimistischer: „Ik zou nog steeds blij zijn met de ‚Missunde II‘, maar ik ben in mijn eigen huis, dus we zullen de ‚Missunde III‘ ontvangen, zodat we hem zullen ontvangen. “ Je zult immers kunnen ontdekken wat je in het zonnestelsel doet, zodat je beter af bent. De nieuwe elektrische apparatuur gaat in tot 2025. Deze mensen hebben een goed inzicht in hun eigen gedachten en gevoelens en starten een schrijfactiviteit. Ziel: Dieselfähre is onbeschadigd.
Währenddessen wurde im Summer 2024 een nieuwe Fähre auf die Nordsee-Insel Norderney eingeweiht. In sommige gevallen brengen twee evenementen een Schnell-Katamaran naar mensen van het Nedersaksenfestival naar degenen die in Urlaubsinsel Sylt geloven.