Mild-Hybrid-Sparkonzept – Mobilität – derStandard.de › Lifestyle

Wenn einem Begriff das Adjektiv „mild“ vorangestellt wird, neigt man dazu, die Sache nicht mehr ernst zu nehmen. Bei Mildhybriden denkt man schnell, dass es sich wohl um die günstige Variante eines Hybridsystems handelt. Aber das kann man nicht so einfach sagen. Der technische Aufwand ist tatsächlich geringer, das CO₂– Der Einspareffekt durch Mildhybridisierung ist in der Regel erheblich, die Rede ist von 15 Prozent und mehr, und das nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch in der Praxis.