Läuft nicht mit Elon Musk (53)!
Letzte Woche musste der Berater des US -Präsidenten Donald Trump (78) eine ernsthafte Krise in seiner haben Online -Plattform x Gießen – und jetzt gibt es einen Alarm bei Tesla. Selbst mit Musks E-Carmiths eilen die Zahlen nach unten …
Der vierteljährliche Gewinn des Elektroauto -Herstellers fiel um 71 Prozent auf gute 2,3 Milliarden US -Dollar.
Kurz nachdem die Zahl angekündigt worden war, wurde die Tesla-Aktie in Gang und fiel zunächst um rund drei Prozent im post-austauschbaren US-amerikanischen Handelslater, den der Kurs erholte.
Der Tesla -Anteil ist seit den US -Präsidentschaftswahlen im November auf einem hohen Flug. Der Auslöser war die Nähe von Moschus zu Trump.
Die Geschäftszahlen für 2024 sind für das laufende Jahr kein gutes Zeichen, sagte der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Automobilcenter -Automobilforschung:
„Die Wachstumsgeschichte bleibt zurück.“
Tesla leidet unter der Nachfrage nach Elektroautos in wichtigen Märkten in den USA und Europa und zum ersten Mal in seiner Geschichte, ein Rückgang des Umsatzes im Jahr 2024.
Der E-Car-Pionier lieferte Kunden fast 1,79 Millionen Fahrzeuge. Das waren 19.355 weniger als im Jahr 2023.
Besonders bitter für Moschus: The Electric Pickup, der mit einem großen Tamtam gestartet wurde Cyberrack ist ein vollständiger Flop.
Und die Moschusmarke Tesla bekommt zunehmend ein Bildproblem. Aufgrund der kontroversen politischen Fortschritte des Chefs beschweren sich Händler über ärmere Unternehmen und beschreiben sich sogar ab.
In der Hoffnung Glimmer: Tesla, gut fünf Jahre nach der ersten Ausgabe, hat nun das Facelift-Modell des Mid-Range SUV vorgestellt. Es sollte für Kunden ab März rollen.
Das neue Modell y Kosten im Allradantrieb, besser ausgestattete Startversion von 60.990 Euro.
Weitere Varianten werden folgen. Bisher hat der Hersteller keine Termine und Preise erwähnt. Zur Ausrichtung: Der aktuelle Einstiegspreis der Serie beginnt bei 44.900 Euro.
Musk verspricht Robotaxis aus diesem Jahr
Darüber hinaus hofft Musk -Kraftstoffe, in diesem Jahr autonom Auton von seinem Unternehmen aus seinem Unternehmen zu fahren.
Die Technologie sei in den Kinderschuhen ausgewachsen, sagte Musk am Mittwoch, nachdem die Geschäftszahl in das vergangene Geschäftsjahr eingereicht worden war. Ab Juni wird der Service gegen die Zahlung in Austin in Texas in Betrieb genommen, ein Fahrer wäre dann nicht mehr erforderlich. Ab 2026 und in den Jahren danach startet das Geschäft.
„Es gibt kein Unternehmen, das in der künstlichen Intelligenz bis zu Tesla betrifft“, sagte Musk.
Musk sagte, dass das vollständige Selbstfahrtsystem wahrscheinlich auch in anderen Regionen in den Vereinigten Staaten zugelassen wird.
Im Gegensatz zu anderen Unternehmen, die an autonomem Fahren arbeiten, verlässt sich Tesla von FSD nur auf Kameras und gibt auf übliche Radar- und Lidar -Systeme aus. Bisher wurde das System nur als Fahrerhilfesystem zugelassen, was bedeutet, dass der Fahrer jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug behalten muss.