Während der Serien-GLC mit 330 kW lädt (94-kWh-Batterie), Die AMG-Version kann mit rund 400 kW laden.
Mit dem elektrischen Antriebsstrang des Serien-GLC EQ hat die AMG-Version des GLC EQ nicht mehr viel gemeinsam.
Der GLC EQ AMG scheint den neuen AMG.EA-Baukasten umfassend zu nutzen. Wie beim CLA 45 S AMG EQ kommen hier drei Axialflussmotoren zum Einsatz.
Während Mercedes-AMG für den CLA 45 S AMG 4matic+ eine Leistung von mehr als 544 PS bestätigt, stößt der GLC AMG EQ in völlig neue Sphären vor.
Wie Mercedes jetzt schreibt, leistet der GLC bis zu 700 kW / 952 PS. Da das Topmodell des GLC 400 4matic EQ eine Leistung von 360 kW / 489 PS hat und in 4,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, würde der GLC EQ AMG mit unglaublichen 952 PS in einer anderen Liga spielen.
Eigentlich kann man diese schiere Leistung von 952 PS kaum glauben, wenn man nicht wüsste, dass der AMG.EA-Baukasten eine Leistung von bis zu 1.360 PS ermöglicht.