Mercedes-Benz bringt die neue CLA-Generation in China nicht mit dem CLA 300 L EQ auf den Markt, sondern mit dem CLA 260 L, der sich optisch nicht unterscheiden wird. Es wird mit einer 60-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) angeboten, die Reichweite soll laut CLTC 600 km betragen.
Im Gegensatz zum Modell CLA 300 L EQ verfügt der CLA 260 L EQ über eine um 29 kWh reduzierte Lithiumbatterie, was sich auf die Reichweite von 266 km auswirken soll. Im Vergleich sinkt das Fahrzeuggewicht jedoch nur von 2.020 auf 2.005 kg. Die Motorleistung des Elektromotors beträgt 165 kW, statt der 200 kW des CLA 300 L. Ein Preis für die günstigere Variante ist noch nicht bekannt, er wird aber deutlich unter dem des CLA 300 L EQ liegen, der derzeit 249.000 Yuan (34.900 US-Dollar) kostet. Beide Modelle werden im Beijing Benz Werk in Peking produziert.
Die Langversion des CLA der Baureihe V174 verfügt über einen um 40 mm längeren Radstand als die Standardversion des CLA – insgesamt 2.830 mm, was vor allem der Beinfreiheit im Fond zugute kommt. Optisch teilt sich der CLA 260 L EQ das Design des CLA 300 L, verzichtet jedoch auf einige Fahrassistenzkommas, wodurch einige Assistenzsysteme nur in reduziertem Umfang zur Verfügung stehen werden. In China zielt das Modell auf die Konkurrenz von Tesla mit seinem Model 3 sowie unter anderem dem Xpeng P7 und dem Xiaomi SU7.
Bilder: CarNewsChina.com