Max Verstappen hatte bereits im vergangenen Jahr in Interlagos eine bemerkenswerte Erholung gezeigt. Auch in dieser Saison stellte der Titelverteidiger seine Klasse unter Beweis und fuhr von der Boxengasse auf das Podium.
Damit hatte selbst Max Verstappen nicht gerechnet: Nachdem der Red Bull Racing-Star am Vortag im Qualifying zum Großen Preis von São Paulo ein bitteres Q1-Aus kassiert hatte, entschloss sich sein Team, das Auto umzubauen und eine neue Antriebseinheit einzubauen. Das Team aus Milton Keynes lag goldrichtig, denn Verstappen konnte im Rennen aufholen, was an seinen Auftritt in Interlagos im vergangenen Jahr erinnerte.
Im Jahr 2024 gelang dem viermaligen Champion der Sieg vom 17. Startplatz. Diesmal startete er aus der Boxengasse und landete als Dritter auf dem Podium. Er überquerte die Ziellinie knapp 10 Sekunden nach Sieger Lando Norris und nur 0,362 Sekunden nach dem zweitplatzierten Mercedes-Rookie Kimi Antonelli. Er musste nicht nur viele Konkurrenten überholen, sondern musste in der achten Runde auch die Box ansteuern, weil er einen Schaden am rechten Vorderreifen erlitt.
Nach der Aufholjagd gab Verstappen zu: „Das Rennen war sehr ereignisreich, ich musste viele Autos überholen, weil ich aus der Boxengasse gestartet bin. Ich denke, unsere Pace war in allen Stints ziemlich stark. Aber ich hatte trotzdem nicht damit gerechnet, überhaupt auf das Podium zu kommen – vor allem angesichts des Reifenschadens, der mich nach ein paar Runden in die Box zwang.“
„Das ist ein unglaubliches Ergebnis für uns. Ich bin sehr zufrieden damit und sehr stolz auf alle im Team. Der Samstag war sehr hart für uns. Aber wir geben nie auf und versuchen immer, uns zu verbessern und mehr Zeit zu finden, und zum Glück ist uns das heute wieder gelungen“, fügte der Niederländer hinzu.
„Ich habe einfach versucht, so schnell wie möglich an allen meinen Konkurrenten vorbeizukommen, denn als Fahrer möchte man natürlich nicht zu viel Zeit verlieren. Einige Autos waren auch in einem DRS-Zug, daher war das nicht immer einfach. Dass ich trotz alledem nur zehn Sekunden nach dem Sieger ins Ziel kam, ist für uns unglaublich“, fügte der 28-Jährige hinzu.
GP von Sao Paulo, Autodromo José Carlos Pace
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h
02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 Sek
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10.750
04. George Russell (GB), Mercedes, +15.267
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15.749
06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29.630
07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642
08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873
09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53.914
11. Alex Albon (T), Williams, +54,184
12. Esteban Ocon (F), Haas, +54.696
13. Carlos Sainz (E), Williams, +55.420
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55.766
15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57.777
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58.247
17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 Min
Aus
Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschaden
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschaden
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll
Weltmeisterschaftsstand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)
Treiber
01. Norris 390 Punkte
02. Piastri 366
03. Verstappen 341
04. Russell 276
05. Leclerc 214
06.Hamilton 148
07. Antonelli 122
08. Albon 73
09. Hülkenberg 43
10. Hadschar 43
11. Bearman 40
12. Alonso 40
13. Sainz 38
14. Lawson 36
15. Spaziergang 32
16. Ocon 30
17. Tsunoda 28
18. Gasly 22
19. Bortoleto 19
20. Colapinto 0
21. Doohan 0
Konstrukteurspokal
01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister)
02. Mercedes 398
03. Red Bull Racing 366
04. Ferrari 362
05. Williams 111
06. Racing Bulls 82
07. Aston Martin 72
08. Haas 70
09. Sauber 62
10. Alpin 22