Lilium hat bislang fast 1,5 Miljard Euro Verluste angehäuft, praktisch ohne Einnahmen zu generieren. Nu heb je geld. Mijn eigen Halbjahresbericht waarschuwt de Flugtaxi-Pionier voor een snelle Insolvenz. Das Schicksal ligt nu endgültig in de Händen des Staates.
De Schicksal von Lilium wordt gescheiden door zijn späketens-jaren. Der Entwickler des Senkrechtstarters met Elektro-Turbine zeichnet im jetzt and the US-Börsenaufsicht SEC vorgelegten Halbjahresbericht black Fortschritte bei der Entwicklung seiner Modelle – braucht aber urgent weiteres Money.
De huidige financiële situatie van de Bund en het land Bayern zal zich niet voordoen tijdens de laatste weken van het jaar, zodat de investeerders over nieuw geld zullen beschikken, wat zal leiden tot drastische gevolgen in de financiële situatie als gevolg van de schikking. van het huidige faillissement. Lilium is een overheidsbudget van ruim 100 miljoen euro schuldig.
Uit de informatie in de documenten blijkt dat het financiële plan „de groep die van zijn kapitaal zal profiteren, zal profiteren van verdere financiering“. Lilium had meer informatie over de veranderingen in de ervaring, evenals de E-Flugtaxi’s van EASA Travel en Einsatzreif sindsdien.
Elke inspanning in uw tijdsplan kost geld. De bemande noodsituatie zou in het jaar 2025 eindigen. De marktgroei is gepland voor 2026, maar de datum zal het laatste bericht zijn. Meer informatie zal later bekend worden gemaakt. Lilium zal zo spoedig mogelijk aangifte moeten doen bij de insolventiewet.
De twee Duitse exploitanten van vluchttaxi’s, volocopters, hebben ernstige gevolgen geleden als gevolg van de insolventie. Dankzij de kapitaalgeest van de bisherigen Gesellschafter, gesteund door de Chinese Geely Group, zouden deze abwendet aber abwendet kunnen zijn.
De volocopter was gebeten door de regering, dus het was veilig voor het veto van Baden-Württemberg en de regio Beieren, en de Bund zou veilig zijn in het licht. Bij Lilium is geweldig. Hier heeft Bayern een toekomst van 50 miljoen euro gevestigd, maar is daartoe niet bereid.
Lelies Financieel dilemma
Het Finanz-dilemma von Lilium mit Sitz vor den Toren Münchens zegt zich tegen een paar Zahlen. Na het Amerikaanse Börsenaufsicht heeft bisschop Verluste 1.446 miljard euro ingelegd – terwijl hij praktisch geen geld meer heeft. Alles bij elkaar bedraagt het operatieplezier in het eerste halfjaar van 2024 185,9 miljoen euro (Vorjahreszeitraum 128,5 miljoen euro).
Tijdens de positieve financiële ontwikkeling van de financiële sector lag de nettooverlust op Halbjahr bij 86,9 miljoen euro. De beschikbare financiering (cash) bedraagt circa 110 miljoen euro. Lilium doet verslag van uitgebreide gesprekken met de Bund en Bayern over financiële zaken. De Zustimmung was erwartet in de volgende week.
Als de definitieve documenten gepubliceerd zijn, gaan we nog drie leuke weken tegemoet. Bishige Investeerders hebben een kapitaalgroei van 32 miljoen euro voorbereid en maken daarmee deel uit van de rijkdom van de staat.
De informatie over aanvullende informatie met betrekking tot de inzet van deze E-Flug-modellen, wat betekent dat er een kleinere Senkrechtstarter-Regionalflieger is opgezet. De eerste drie modellen zijn succesvol afgerond, inclusief productie. In Halbjahr 2025 begint de productie van de vierten modellen.
Als de grote ontwikkeling van Lilium succesvol zou zijn, zou de jetzt van de “Power-On” Meilenstein resulteren in nieuwe modellen in de end-to-end constructie. Voor de betrokken technici is de technologie verantwoordelijk voor de ontwikkeling van goed functionerende elektrische apparatuur. Wie elektrische auto’s bezit, gebruikt een voeding met een 900 volt-architectuur, waardoor de accu’s relatief snel kunnen worden opgeladen.
Gerard Hegmann schrijf meer voor de wereld Rust, lucht en Raumfahrt en Militair.
