Bilder von Xiaomis zweitem Elektroauto sind online aufgetaucht. Die Silhouette des Autos erinnert an ein bestimmtes Ferrari-Modell. Fans sind begeistert!
Als optisches Vorbild hätte dienen können: Ferrari Purosangue. (Quelle: Ferrari)
- Xiaomis erstes Elektroauto, das Modell SU7, ist für das Unternehmen ein voller Erfolg.
- Jetzt sind Bilder von Xiaomis zweitem Elektroauto aufgetaucht.
- Die Optik des Wagens weckt Assoziationen an die Sportwagenmarke Ferrari.
Xiaomis erstes Elektroauto, das Modell SU7, ist ein großer Erfolg. Ein Erfolg, an den der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi anknüpfen will. Im Internet sind Bilder eines stark getarnten, neuen Vorserienmodells aufgetaucht. Sie verraten viel über den „SU8“.
Da wäre zunächst einmal die markante SUV-Coupé-Form. Während Kritiker dem SU7 eine optische Ähnlichkeit mit dem Porsche Taycan bescheinigten, werden nun online Vergleiche mit dem Ferrari Purosangue gezogen, der 2023 vorgestellt wird. Den Hinweis auf den prestigeträchtigen Fünftürer aus Maranello dürfte Xiaomi aufgreifen. Italien, mit einem Kuss.
Neues Elektroauto von Xiaomi (Bilder eines getarnten Vorserienmodells)
Der Purosangue (italienisch für „reines Blut“) ist Ferraris erster Viertürer, kostet mindestens 380.000 Euro und kommt mit einem sprudelnden V12, der satte 725 PS leistet. Er soll Ferraris Aufbruch in eine neue Ära verkörpern. Es sind zwar SUV-Gene in ihm – doch Ferrari verbietet diese Bezeichnung ausdrücklich.
Irgendwie passt es zum Plan des chinesischen Herstellers. Die online durchgesickerten Bilder der Xiaomi-Neuheit zeigen eine gewisse Ähnlichkeit in der Silhouette der beiden Sportwagen. Auch die ovalen Rücklichter des auf einem Bild gezeigten Xiaomi-Elektroautos sowie die auffällig verlängerte Motorhaube erinnern an Ferrari.
Neue Ausstellungslandschaft im Innenraum
Auf einem weiteren Bild können Sie einen Blick in den Innenraum werfen. Offenbar geht Xiaomi hier einen eigenen Weg, denn entgegen dem allgemeinen Trend – schmales Display über dem Lenkrad, großer Touchscreen in der Mittelkonsole – ist hier ein schmales, langes Displayband zu sehen, fast wie beim Honda-e.
Zu den technischen Daten des neuen Produkts ist noch nichts durchgesickert. Es ist davon auszugehen, dass das zweite Elektroauto der Marke auf der gleichen Plattform wie der Debüt-SU7 basieren wird. Erwarten Sie also eine Dual- und eine Single-Motor-Variante sowie drei Batterieoptionen mit Kapazitäten zwischen 74 und 100 Kilowattstunden. Die offizielle Markteinführung wird im ersten Halbjahr 2025 erwartet.
Der SU7 ist in Europa noch nicht käuflich zu erwerben. Ob sich das mit dem zweiten Modell ändert und zu welchem Preis das neue Produkt auf den Markt kommt, ist unklar. Weitere Neuigkeiten aus dem Bereich (Elektro-)Mobilität können Sie hier lesen.
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