Im April 2024 hat Kia seine Elektrostrategie noch einmal konkretisiert. Bis 2027 will der koreanische Hersteller insgesamt 15 neue Elektroautos auf den Markt bringen. Einige davon – EV3, EV5 und EV9 – wurden bereits als Serienautos vorgestellt oder sind sogar schon auf dem Markt. Andere, wie der EV4, wurden zumindest als Konzeptstudien enthüllt. Doch Kia ließ sich alle Modellnamen von EV1 bis EV9 schützen, womit ein Kleinwagen als elektrisches Einstiegsmodell durchaus Teil der Pläne ist.
Das bestätigte Ho-sung Song jüngst in einem Interview mit dem britischen Magazin „Autocar“. Ein elektrisches Stadtauto sei „das nächste Ziel“, so der Kia-Präsident. Die Marke versuche, die Kosten der E-Mobilität zu senken, um ein solches Auto künftig zu Preisen unter 20.000 Euro anbieten zu können. Das Modell könnte demnach ein elektrischer Nachfolger oder Pendant des Picanto (siehe Fotoshow und Video über diesem Absatz) werden und damit direkt gegen den für 2027 geplanten VW ID.1 antreten. Auch diesen will Volkswagen im Preisbereich um die 20.000 Euro anbieten.
EV1 kommt wohl später als der ID.1
Sollten die Niedersachsen ihren Plan in die Tat umsetzen können, wäre das wohl deutlich früher als die koreanischen Kollegen, denn ein EV1 werde dem Vernehmen nach nicht vor Ende des Jahrzehnts fertig sein. Ein Elektroauto für unter 20.000 Euro anzubieten, „kann in den nächsten zwei Jahren nicht passieren“, so Song weiter.
Auf welcher technischen Basis der Kia EV1 aufbauen wird, ist noch unklar. Die aktuelle Elektroauto-Generation des Herstellers basiert auf der „Electric Global Modular Platform“ (E-GMP) des Mutterkonzerns Hyundai. Diese wird ab 2025 durch die darauf aufbauende neue eM-Plattform abgelöst, deren technische Eckdaten wie Ein- und Zweimotor-Antriebslayouts mit bis zu 450 kW (612 PS), Reichweiten von 700 bis 800 Kilometern und 800-Volt-Technik für ein Einstiegs-Elektroauto etwas übertrieben erscheinen. Da die parallel entwickelte eS-Plattform nur für Nutzfahrzeuge geeignet ist, ist es dennoch wahrscheinlich, dass der eM-Unterbau für den EV1 stark vereinfacht und damit günstiger gemacht würde.
Die SUV-Form bietet eine höhere Sitzposition, mehr Platz und bessere Übersicht!Gerade in der Stadt ist ein Kleinwagen praktischer!
Zu den vielen neuen Elektroautos von Kia in den kommenden Jahren gehört auch ein elektrisches Stadtauto, das weniger als 20.000 Euro kosten soll. Der EV1 könnte das Einstiegsmodell sein, wird aber nicht vor Ende des Jahrzehnts erhältlich sein. Die technische Basis ist noch unklar.