De lange levensduur van de vlucht in de Formel duurt 1 nacht langer dan de hele dag. Het team is sterk en tevreden met het tijdstip van de dag. Nu kunnen we dit opnieuw doen en opnieuw kunnen we verder gaan.
Acht rennen. 541 Vee. Ruim drie maanden. Zo lang is de laatste race van Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hier. Dit is hetzelfde als een goede Weltmeister zijn en toch relatief comfortabel in de toekomst, maar het is slechts een kwestie van tijd voordat het seizoen begint bij de Niederländers, waarin alles anders is dan de dominante jaren van Red Bull Rentals.
Maar alles is compleet anders. Degenen uit Oostenrijk hebben de absolute dominantie en zijn bereid hier een tijdje te blijven. En jij blijft onderdeel van het team.
Auf der Strecke is een grappige manier om Wochen voor Red Bull te gebruiken. Laten we eens kijken naar de Grote Prijs van Singapore vanwege de algehele prestaties van de huidige grote rivalen McLaren in Duitsland, dankzij het raceteam met de steun van de kleine Schwesterteams Racing Bulls, let op: laten we in de tussentijd Formel-1 zien -Rennen kam RB-piloot Daniel Ricciardo op Anweisung Red Bulls Kurz voor Schluss normaal en de Box en holte sich een nieuwe Satz Reifen. Dat is de ziel: Ricciardo heeft vertrouwen in zijn snelste racerun, met de WM-competitie van Verstappen en Lando Norris met zijn extra connectie, die het mogelijk maakt de uiteindelijke beslissing te nemen.
„Als Max WM speelt met wat punk, zou ik nog steeds een prachtig kerstcadeau hebben“, aldus Ricciardo. 52 Punkte betträgt Verstappen’s sprong op Norris noch, na hardlopen en drie sprints sindsdien noch zu fahren. Deze Weltmeister geniet van deze dagen. Hardlopen bedankt Ricciardos Punkteklau ausschließlich zweite Post voor de signalen gevierde WM Titel in Series.
Niet dat de sportploeg de enige ploeg in de Krise is, achter de Kulissen-geruchten. Nu we in een positie zijn om kritisch te zijn, moeten we het melden – en we zijn er blij mee, maar ook met onze eigen mening:
„Dat is maar goed ook, ik ben klaar om te leven“, zei Jos Verstappen, vader van de Three World Masters, een paar dagen op „motorsport.com“. Grund voor de grote groep van Formel-1-Fahrers: De prominente Abgänge zal de Red Bull in deze seizoensbetrekkingen moeten verwerven. Met ontwerpadviseur Adrian Newey en sportdirecteur Jonathan Wheatley hebben we gewerkt aan twee langetermijnarchitecten van het succes van het team – en zijn we ook trots op het milieu: nieuwe medewerkers werken met het team bij Aston Martin, Wheatley versterkt Audi. Nu hebben we ook hoofdstrateeg Will Courtenay met zijn McLaren, die zowel knowhow als de beste Widersacher met zich meebrengt.
Verstappen maakt zich zorgen, want Red Bull reageert op geen enkele manier – belangrijker nog: de mens heeft geen last gehad van de problemen. „Het team zegt dan: ‚Oh, dat is geen kracht, we zullen anderen kunnen ondersteunen‘, maar het is tijdverspilling“, aldus Verstappen. Daarom heb je je reis kunnen doorstaan: ‚Toen hebben we er het beste van kunnen maken. Het was geen goed idee, het was maar een momentje.‘
Eens kijken of Verstappen Senior duidelijk is, nu de kritiek is aangepakt: teamchef Christian Horner. „Alles is altijd mooi“, zei de 52-jarige.
Bericht voor een oude Baustelle wieder auf? Als het begin van het jaar was gemaakt door Jos Verstappen en de stets zo zelflachende Horner, anders, als ze uit de Engelse gemeenschap kwamen, hadden ze een Red-Bull-Mitarbeiterin gegenüber leastens unangemessen verhalten gehad. Horner voerde een intern onderzoek naar de Anguiligungen uit, hoewel ze nog steeds schuldig waren. Nou ja, als Verstappen klaar is voor zijn opvolger als manager voor de lange termijn.
Horner drukte zichzelf uit als „Opfer, obwohl er jenige ist, der die Probleme verursacht“, erklärte der meinungsstarke Verstappen damals. En versterkt indirect de Britsheid: „Het team geniet van succes, ze zullen succesvol worden. Als het niet nog een keer kan gebeuren, zal het ontploffen.“
Irgend die afhankelijk zijn van de onbekende achtergronden – de Verstappens en Motorsport Manager Helmut Marko op dezelfde pagina, Horner en de meest recente Thaise Own-Tümerfamilie op de anderen –, regelen het zelf; Ik kijk ernaar uit om het volgende seizoen te beginnen met de overwinning van Max Verstappen in de eerste race van 2024. Nu we in de vroege Red Bull-crisis zitten, zal er – door de frustratie van Jos Verstappen – een conflict met de vlammen ontstaan. Ik durf altijd de consequenties van de toekomst onder ogen te zien waarin het begin van het jaar tot bloei komt voor de implosie van het team zelf.